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martes, 10 de julio de 2018

La empresa argentina PTP Group quiere construir un puerto en Brasil


  • El operador logístico argentino busca expandir su influencia en el Mercosur y analiza una nueva inversión portuaria, esta vez en Brasil


BRASIL.- El holding portuario argentino PTP Group presentó la semana pasada una propuesta de inversión por US$ 40 millones para construir y operar una terminal fluvial multipropósito en Puerto Murtinho, localidad brasileña de Mato Grosso do Sul ubicada a la vera del río Paraguay, a 1400 kilómetros de Santos.

El presidente de PTP Group, Guillermo Misiano, y el director del grupo, Hugo Gorgone, se reunieron con el gobernador federal Reinaldo Azambuja y con el secretario de Medio Ambiente, Desarrollo Económico, Producción y Agricultura Familiar, Jaime Verruck, para extender una carpeta con el proyecto.

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De acuerdo con el know how del grupo –que opera terminales en la Argentina, Uruguay y Paraguay– la idea es desarrollar una facilidad multipropósito capaz de operar con contenedores, cargas fraccionadas, vehículos, combustibles y líquidos, celulosa y fertilizantes.

“La propuesta contempla la construcción de depósitos, que serán abastecidos con la logística fluvial que presta el grupo. Presentaron una propuesta y le solicitaron al Estado un área de 15 hectáreas para su desarrollo. El Gobierno se comprometió a verificar las condiciones para que la empresa pueda iniciar los trámites ante la Antaq y otros organismos ambientales para construir la nueva terminal. La propuesta inicial gira en torno a una inversión de US$ 40 millones”, manifestó Verruck, según citó el portal Diario Digital de Brasil.

Asimismo, PTP Group sumaría a la terminal multipropósito una segunda terminal, exclusivamente de granos, con silos para almacenamiento, con lo que la inversión total ascendería a US$ 76 millones.

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Tal como ya sucede en Villeta, Paraguay, la empresa realizaría la logística integral de subida de fertilizantes y bajada de granos, entre Puerto Murtinho y los puertos oceánicos de transbordo ubicados en la Argentina, como Rosario, o la zona franca santafesina de Villa Constitución (Zofravilla, que también opera PTP Group) o en su defecto del Uruguay, como Nueva Palmira.

Después de una serie de estímulos al transbordo de mercaderías, Puerto Murtinho pasó de operar 6000 toneladas en 2015 a 184.000 en 2017.

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