MAKTEK Eurasia 2026 completa su aforo antes de abrir en septiembre

ROIPRESS / INTERNACIONAL / EVENTOS - MAKTEK Eurasia 2026 ha completado el aforo de sus 14 pabellones, con una superficie total de 120.000 metros cuadrados, antes de su apertura. La feria, que se celebrará del 28 de septiembre al 3 de octubre de 2026 en el Tüyap Fair and Congress Center de Estambul, contará con la participación de más de 1.000 empresas, marcas y representantes procedentes de más de 30 países.

La edición de este año reunirá a fabricantes y proveedores vinculados a las tecnologías de producción, con una presencia internacional que incluye empresas europeas y asiáticas.

İlhan Ersözlü, director general de Tüyap Fairs Production Inc., señala que “la ocupación de los 14 pabellones refleja el interés internacional que genera el encuentro”. Según explica, “MAKTEK Eurasia se ha consolidado como uno de los principales puntos de encuentro de la industria de tecnologías de fabricación en Turquía y la región euroasiática, además de facilitar el contacto de las empresas con nuevos mercados”.

Por su parte, Murat Akyüz, presidente de la Asociación de Industriales y Empresarios de Máquina-Herramienta de Turquía (TİAD), destaca el papel de la feria como punto de encuentro para el sector de la máquina-herramienta y las tecnologías de producción. A su juicio, el evento permite a las empresas establecer contactos comerciales, acceder a nuevos mercados y reforzar su presencia internacional.

Osman Fatih İğrek, presidente de la Asociación de Fabricantes de Máquinas de Turquía (MİB), apunta a la tecnología, la capacidad productiva y la colaboración como elementos fundamentales para el crecimiento de la industria de maquinaria. En este contexto, considera que MAKTEK Eurasia ofrece un espacio para abordar tanto las capacidades actuales del sector como su evolución futura.

Más de 30 países estarán representados

MAKTEK Eurasia 2026 está organizada por Tüyap Fairs and Exhibitions Organization Inc., en colaboración con TİAD y con el apoyo de MİB y del Ministerio de Comercio de Turquía.

Además de Turquía, el encuentro contará con empresas, marcas y representantes de más de 30 países. Alemania, Suiza, Italia, Corea del Sur, Taiwán, Francia, China, Hong Kong y Bulgaria estarán representados directamente a través de expositores propios.

La presencia de fabricantes internacionales permitirá establecer contactos directos entre productores y profesionales del mercado, más allá de la participación de distribuidores y representantes comerciales.

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Máquina-herramienta, automatización y fabricación digital

Las máquinas-herramienta constituyen una tecnología transversal para sectores como la automoción, la defensa, la industria aeroespacial, la energía, los electrodomésticos o las tecnologías médicas. Por ello, los contenidos de la feria abarcarán diferentes ámbitos de la producción industrial.

Entre las tecnologías que se mostrarán estarán los sistemas CNC de nueva generación, la robótica, las soluciones de automatización, las tecnologías de fabricación digital y las aplicaciones para fábricas inteligentes.

También tendrán presencia las soluciones vinculadas a la Industria 4.0 y la Industria 5.0, los gemelos digitales y los sistemas de producción basados en el análisis de datos.

Durante la feria está prevista, además, la presentación de nuevos productos y lanzamientos para el mercado turco y otros mercados internacionales. El lema de la edición de 2026 será «DAHA», un concepto asociado a una producción más rápida, eficiente, precisa e inteligente.

MAKTEKVERSE incorpora nuevas actividades

La edición de 2026 contará también con MAKTEKVERSE, un programa complementario a la exposición centrado en la interacción entre profesionales, estudiantes, jóvenes ingenieros y empresas emergentes.

Dentro del Tech-Force Area, estudiantes, jóvenes ingenieros y startups podrán conocer diferentes tecnologías aplicadas a la fabricación. El Effect-Force Area estará orientado al intercambio de conocimientos y experiencias entre profesionales del sector.

El programa incluirá asimismo la CNC Machine Tools Conversation, una sesión sobre máquina-herramienta CNC moderada por el ingeniero mecánico M. Sinan Çalık.

La elevada demanda registrada para esta edición y la presencia de fabricantes europeos y asiáticos sitúan a MAKTEK Eurasia como uno de los encuentros internacionales de referencia para seguir la evolución de las tecnologías de producción y las relaciones comerciales con los mercados de Turquía y Eurasia.

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Del boom de la IA a la prueba de fuego: qué startups sobrevivirán cuando pase el entusiasmo

• La inversión privada mundial en IA generativa alcanzó los 33.900 millones de dólares en 2024 según el AI Index Report 2025 de Stanford, pero los inversores empiezan a exigir modelos de negocio sólidos más allá de la tecnología

• BeHappy Investments advierte de que el próximo reto del ecosistema será atraer capital privado para convertir el crecimiento de startups de inteligencia artificial en compañías sostenibles con ingresos recurrentes, equipos comprometidos y capacidad de escalar

ROIPRESS / INTERNACIONAL / STARTUPS -  La inteligencia artificial se ha convertido en la vertical de mayor crecimiento dentro del sector tecnológico español. A la vez que el país vive un momento de expansión en las empresas dedicadas a esta tecnología, el ecosistema inversor se pregunta cada vez más cuántas de estas compañías conseguirán convertirse en empresas sostenibles cuando disminuya el entusiasmo inicial alrededor de la IA.

La preocupación por una posible burbuja existe. El volumen de capital movilizado alrededor de la inteligencia artificial refleja la magnitud del fenómeno. Según el AI Index Report 2025 de Stanford, la inversión privada mundial en inteligencia artificial generativa alcanzó los 33.900 millones de dólares en 2024, un 18,7% más que el año anterior y más de ocho veces por encima del nivel registrado en 2022. El interés inversor continúa, aunque el rápido auge del sector obliga a analizar cada proyecto con mayor profundidad y a asumir que una parte de las compañías creadas durante este ciclo tendrá dificultades para consolidarse.

España refleja bien esa tensión: aparece entre los países europeos con mayor actividad en creación de startups vinculadas a IA, aunque lejos de los grandes polos como Reino Unido, Alemania o Francia, según datos del informe de Standford. Esto significa que crece el número de empresas que construyen alrededor de la IA al mismo tiempo que gran parte de la adopción empresarial continúa en una etapa temprana. Cerca del 20% de las compañías encuestadas por el Banco de España utiliza ya estos sistemas y, en muchos casos, su aplicación sigue siendo experimental.

Desde BeHappy Investments, vehículo de inversión de impacto social, explican que “existe mercado y existe interés. Queda por comprobar qué soluciones consiguen integrarse de manera suficientemente profunda en sus clientes como para generar ingresos recurrentes y construir una ventaja que permanezca cuando la tecnología se normalice”.

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Ese será probablemente uno de los grandes filtros de los próximos años. Durante la primera etapa del boom bastaba en ocasiones con demostrar que una tecnología podía hacer algo nuevo. Ahora empieza a importar cuánto mejora un proceso, cuánto está dispuesto a pagar el cliente y qué capacidad tiene una compañía para defender su posición cuando aparecen competidores que utilizan herramientas similares.

La era de los ‘side projects’ pone a prueba el compromiso emprendedor

La propia evolución de la IA está acelerando este cambio. Crear un producto tecnológico requiere hoy menos tiempo y menos recursos que hace unos años. Esa facilidad ha ampliado la capacidad de experimentar y también ha multiplicado los ‘side projects’. “Hay fundadores que prueban varias ideas de manera simultánea, lanzan productos en cuestión de semanas y cambian rápidamente de mercado cuando una propuesta no obtiene tracción. Esa velocidad puede generar innovación, aunque también introduce una cuestión relevante para quien invierte en fases tempranas. Hasta qué punto existe un compromiso real con la compañía que está buscando financiación”, señala Miguel Ángel Rodriguez Caveda, CEO de BeHappy Investments.

En una startup joven, el equipo continúa siendo una parte fundamental de la decisión de inversión. Cuando todavía hay pocos ingresos y un historial limitado, buena parte de la tesis depende de la capacidad del fundador para dedicar años a resolver el mismo problema. Un exceso de proyectos paralelos puede hacer más difícil interpretar ese compromiso. La facilidad para construir permite probar más ideas, pero levantar una empresa sigue exigiendo concentración y voluntad de permanecer cuando desaparece la novedad inicial. 

“El contexto de mercado actual nos obliga a ser cada vez más selectivos. La tecnología permite construir y probar ideas con una velocidad enorme, pero para invertir necesitamos entender qué problema merece realmente años de trabajo, qué equipo está comprometido con resolverlo y qué compañía puede transformar esa ventaja inicial en un negocio con recorrido”, recalca Rodríguez Caveda.

El capital tendrá que elegir mejor y acompañar durante más tiempo

El posible exceso de proyectos alrededor de la inteligencia artificial convive con otra realidad. Las compañías que consigan demostrar que existe un negocio detrás de la tecnología necesitarán cantidades crecientes de capital para competir.

Ese problema resulta especialmente importante para Europa. La financiación de capital riesgo destinada a inteligencia artificial en el continente representa alrededor del 6% del total mundial, según el último dato del paquete de informes sobre la década digital de la Comisión Europea, mientras que incluso las empresas europeas que consiguen crecer continúan expuestas a terminar en manos de compradores extranjeros por la falta de fondos capaces de acompañarlas en fases posteriores.

La cuestión afecta directamente al desarrollo del ecosistema español. Crear más startups aumenta las posibilidades de encontrar proyectos capaces de construir compañías relevantes, pero esa base empresarial tendrá poco recorrido si el capital disponible desaparece precisamente cuando las mejores empiezan a necesitarlo para crecer. Europa necesita atraer más inversión privada y generar vehículos capaces de asumir tickets mayores durante más tiempo.

“España tiene una oportunidad evidente para participar en este ciclo tecnológico. El crecimiento del último año demuestra que existe talento dispuesto a construir. El siguiente paso será conseguir que una parte suficiente de esas compañías supere la etapa de experimentación, encuentre capital para seguir creciendo y mantenga el foco durante el tiempo necesario para convertir una buena oportunidad tecnológica en una empresa capaz de permanecer”, concluyen desde BeHappy Investments.

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La conciliación se sitúa como la principal prioridad laboral para el 36% de los profesionales

• El 46% de los profesionales siente que aceptar un nuevo puesto supondría sacrificar su equilibrio entre vida personal y profesional

• La capacidad técnica y la adaptabilidad se posicionan como las habilidades más demandadas por las empresas, ambas con un 52%

ROIPRESS / ESPAÑA / LABORAL – La vuelta de las vacaciones supone para muchos profesionales retomar objetivos y valorar su situación laboral de cara a los próximos meses. Las condiciones de trabajo, las posibilidades de desarrollo o el equilibrio entre la vida personal y profesional forman parte de esa valoración y también influyen a la hora de plantearse un cambio de empleo.

En este contexto, Talent Trends 2026, el informe elaborado por Michael Page a partir de las respuestas de más de 60.000 profesionales en 36 mercados, entre ellos 3.000 participantes en España, muestra que la conciliación se sitúa por delante del salario entre las principales prioridades de los profesionales.

En palabras de Jaime Asnai González, Senior Managing Director de Michael Page para España y Portugal: “El principal reto para las organizaciones no es solo adaptarse, sino tener la claridad suficiente para identificar qué es realmente prioritario. En este sentido, nuestro informe Talent Trends 2026, pone de manifiesto que las compañías se enfrentan a un volumen creciente de estímulos y tecnologías, donde el verdadero desafío es saber dónde radica lo importante. La toma de decisiones en materia de talento exige hoy más criterio, más foco y, sobre todo, mantener a las personas en el centro de la estrategia”.

IA, de novedad a normalidad

Según el informe, la IA generativa ya se ha convertido en un hábito si nos atenemos a las cifras del Talent Trends 2024, donde un 24% de los profesionales reconocía su uso de forma habitual en el trabajo; este año esa cifra es más del doble, alcanzando el 65%. Sin embargo, únicamente una cuarta parte de los encuestados siente temor a perder el empleo debido a estas nuevas herramientas. 

Siguiendo con el uso de la IA, más de la mitad de los profesionales (63%) la utiliza para buscar empleo, a través de la mejora en la redacción de sus candidaturas, adaptación de su CV o descripción de sus habilidades. En el lado opuesto, prácticamente la mitad de los empleadores (49%) usa esta tecnología para optimizar descripciones de puestos, preparar entrevistas o agilizar la comunicación con los candidatos, con más de un tercio (34%) que considera difícil discernir si un CV o una carta de presentación ha sido generada o editada con IA generativa. 

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Avance significativo de las habilidades personales

El informe recoge un nuevo enfoque adoptado por la casi totalidad de las organizaciones que ya están aplicando modelos de contratación basados en habilidades: el 96% afirma que este enfoque aporta beneficios claros. La razón se encuentra en el alto porcentaje de responsables de contratación (43%) que afirma enfrentarse a serias dificultades para encontrar a candidatos con las skills técnicas adecuadas al puesto.  

En este sentido, la experiencia técnica en el sector y la adaptabilidad se posicionan como las habilidades más demandadas por las empresas (ambas con un 52%), situándose a poca distancia de las aptitudes interpersonales, que van ganando terreno (44%). Por otra parte, un 63% de los candidatos afirman tener más probabilidades de inscribirse a una oferta de empleo cuando las skills se presentan como el elemento más importante.

Este enfoque cobra aún más importancia en un contexto donde el currículum vitae ha dejado de ser el único indicador plenamente fiable. A medida que las candidaturas se presentan más homogéneas y cuidadosamente elaboradas, la presentación pierde valor como señal de la capacidad real, por ello, las organizaciones están priorizando evidencias más tangibles de habilidades y la capacidad de aplicar conocimientos en situaciones concretas, más allá del historial que pueda reflejar un documento.

Rango de prioridades entre los profesionales

La vuelta a la rutina también pone de nuevo el foco en qué esperan los profesionales de su trabajo y qué aspectos tienen mayor peso a la hora de valorar una nueva oportunidad. Según Talent Trends 2026, la conciliación es el principal factor a la hora de valorar un empleo, alcanzando un 36%, y se sitúa claramente por delante de otros aspectos tradicionalmente relevantes como la satisfacción laboral (22%), el salario (14%) o incluso el éxito profesional, relegado a un 6%. 

Además, el equilibrio entre vida personal y profesional no solo influye en lo que se busca en un empleo, sino también en la disposición a cambiar. El 46% de los profesionales siente que aceptar un nuevo puesto supondría sacrificar su equilibrio entre vida personal y profesional. A ello se suma que un 54% afirma que tendría más probabilidades de buscar otro empleo si se le pidiera acudir a la oficina con mayor frecuencia.

Esta tendencia se refuerza cuando se amplía el foco al conjunto de las cinco prioridades principales, donde la conciliación está presente en el 91% de los casos, seguida muy de cerca por la satisfacción laboral (88%), el salario (85%), la salud mental (84%) y la progresión profesional (80%), lo que refleja una visión más centrada en el equilibrio personal que en el desarrollo de una carrera profesional. 

En este contexto, la transparencia también influye directamente en la toma de decisiones de los profesionales a la hora de buscar un nuevo empleo. Un 75% de los encuestados que están en búsqueda de trabajo proviene de organizaciones con estructuras salariales poco claras. Este aspecto cobra especial importancia con la Directiva Europea de Transparencia Salarial (UE) 2023/970, que establece nuevas exigencias para las empresas en cuestiones como las bandas salariales, los criterios de progresión y la equidad retributiva. Por su parte, el 50% de las empresas que apuestan por modelos transparentes afirma haber experimentado una contratación más eficiente.

Jaime Asnai concluye: “La trayectoria de nuestra organización, con más de 50 años acompañando a empresas y profesionales en momentos de cambio, se refleja en nuestro informe Talent Trends 2026, que deja claro que, más allá de la tecnología o de la evolución del mercado, los factores que realmente marcan la diferencia siguen siendo los mismos: la confianza, la transparencia y la capacidad de generar conexiones auténticas. Ese es el verdadero valor que impulsa a las organizaciones a avanzar, incluso en escenarios de incertidumbre”.

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Seis de cada diez coches de segunda mano más vendidos en España tienen más de 15 años

• Los coches de ocasión más comercializados tienen una edad media de 16,3 años y acumulan casi 189.000 kilómetros 

• Más de la mitad de los vehículos analizados presenta algún indicador de riesgo en su historial, 5 puntos por encima de la media del parque nacional

• Solo el 36% de los coches superventas ha tenido un único propietario

ROIPRESS / ESPAÑA / AUTOMÓVIL – Los coches de segunda mano más demandados en España presentan un perfil especialmente veterano y acumulan un kilometraje elevado. Así lo revela un análisis de CARFAX, el mayor proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, que ha revisado los datos de cerca de 5 millones de vehículos correspondientes a los modelos de ocasión más vendidos durante el primer semestre de 2026.  

Estos datos muestran una de las principales características del mercado de vehículos de ocasión en nuestro país: el 61% de los coches más vendidos tiene más de 15 años, situándose diez puntos porcentuales por encima del conjunto del parque automovilístico español, donde este porcentaje se sitúa en el 51%. En términos de edad media, los vehículos analizados alcanzan los 16,32 años, frente a los 14,95 años del parque nacional, mientras que su kilometraje medio asciende a 188.979 kilómetros, frente a los 176.270 kilómetros de media en España.

Un mercado de ocasión marcado por la veteranía y el kilometraje  

La elevada antigüedad de los vehículos que protagonizan el mercado de ocasión viene acompañada de un mayor uso acumulado. De media, los vehículos de los modelos más vendidos tienen 1,4 años más y acumulan casi 13.000 kilómetros adicionales respecto al conjunto del parque español. 

Este perfil también se refleja en el número de propietarios. Solo el 36% de los vehículos analizados ha tenido un único propietario, frente al 44% del parque nacional, mientras que la media se sitúa en 2,9 propietarios por vehículo, frente a los 2,6 del conjunto de turismos en España.

Este mayor uso y rotación de propietarios también se refleja en el historial de estos coches. El 45% de los vehículos de los modelos de ocasión más vendidos presenta antecedentes de este tipo, cuatro puntos porcentuales por encima del 41% registrado en el conjunto del parque español. Además, el 56% presenta algún tipo de riesgo, frente al 51% de la media nacional. Cabe destacar que estos riesgos son de naturaleza informativa y que no todos tienen la misma magnitud, pero es necesario tenerlos en cuenta a la hora de conocer el estado de un vehículo. 

Seat y Volkswagen encabezan las preferencias en el mercado usado

 

Si se analiza el peso por marcas, Seat lidera con claridad las operaciones, al concentrar el 28% de los coches más vendidos, seguida por Volkswagen (16%), Renault (12%), Ford (11%) y Opel (10%).  

El análisis de CARFAX también permite identificar los modelos con una mayor presencia dentro de este grupo de vehículos. Seat Ibiza y Volkswagen Golf encabezan el ranking, con un 16% y un 15%, respectivamente, seguidos por el Seat León y el Renault Clio, ambos con un 12%, y el Ford Focus, con un 11%.

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El Seat Ibiza, primer modelo del ranking, presenta una edad media de 17 años, acumula 180.000 kilómetros, y el 43% de las unidades analizadas registra antecedentes de daños.

Por su parte, el Volkswagen Golf destaca por su elevada veteranía y kilometraje: sus unidades tienen una edad media de 18 años y acumulan 213.000 kilómetros. Además, el 49% presenta antecedentes de daños y el 61% tiene algún tipo de riesgo asociado.

El Seat León, tercer modelo más representado, presenta una edad media de 14 años y 200.000 kilómetros, y registra el porcentaje más elevado de vehículos con daños entre los cinco modelos analizados, con un 51%. Completan el ranking el Renault Clio, con 15 años y 154.000 kilómetros de media, y el Ford Focus, con 17 años y 197.000 kilómetros.

El diésel mantiene su dominio entre los superventas

A pesar de la creciente presencia de tecnologías electrificadas en el mercado de vehículos nuevos, los modelos de segunda mano que concentran una mayor demanda utilizan principalmente motores diésel (52%) y gasolina (45%), mientras que los híbridos representan únicamente el 3%.

En cuanto a su procedencia, el 6% de los vehículos analizados corresponde a unidades importadas. Estos vehículos presentan un kilometraje medio de 223.760 kilómetros y un 49% registra antecedentes de daños. Por su parte, los vehículos procedentes de flotas de alquiler representan el 9%, con un 51% de unidades con daños asociados.

Geográficamente, Madrid concentra el 13% de estas operaciones, seguida de Barcelona (8%) y Valencia (4%). 

La importancia de conocer el historial antes de comprar

El perfil de los modelos de ocasión más demandados pone de manifiesto la importancia de conocer en profundidad el pasado de un vehículo antes de comprarlo. Cuando los coches que concentran una mayor demanda superan, de media, los 16 años y acumulan cerca de 189.000 kilómetros, disponer de información sobre su historial permite al comprador valorar el vehículo con mayor contexto.

Consultar aspectos como el kilometraje registrado, el número de propietarios, la procedencia o los posibles antecedentes de daños puede ayudar a obtener una visión más completa del automóvil y tomar una decisión de compra más informada.

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Iberdrola | bp pulse y Disfrimur amplían su acuerdo para desplegar nuevas estaciones de recarga para vehículos pesados

• Las nuevas instalaciones incorporarán la innovadora tecnología Megawatt Charging System (MCS) para ofrecer soluciones adaptadas a las necesidades del transporte pesado. 

• Ambas compañías estudian nuevos proyectos para continuar electrificando las bases logísticas de Disfrimur en España y reforzar conjuntamente la infraestructura de recarga para este tipo de vehículos.

ROIPRESS / ESPAÑA / ALIANZAS – Iberdrola | bp pulse y Disfrimur han ampliado su acuerdo para seguir impulsando la electrificación del transporte pesado mediante el desarrollo de nuevas infraestructuras de recarga de acceso público en las bases logísticas de la compañía de transporte en España.

El acuerdo permitirá duplicar la instalación ya existente en la base de Disfrimur en San Isidro (Alicante) y contempla la puesta en marcha de nuevas estaciones de recarga de acceso público en sus bases de Ribarroja (Valencia) y Plaza (Zaragoza). Estos proyectos forman parte de la hoja de ruta establecida entre ambas compañías para avanzar progresivamente en la electrificación de las bases logísticas de Disfrimur en España. Junto con la infraestructura ya existente en Murcia, contribuirán al desarrollo de una red de recarga para el transporte pesado de mercancías a lo largo del Corredor Mediterráneo y su unión con el nodo logístico de Zaragoza, facilitando la progresiva electrificación de las principales rutas logísticas que conectan el levante peninsular con el resto de España y Europa.

Las nuevas instalaciones serán de acceso público para todos los operadores y estarán preparadas para responder a las necesidades específicas del transporte pesado e incorporarán tanto tecnología de recarga CCS (Combined Charging System), que alcanza los 600 kilovatios, como la innovadora tecnología MCS (Megawatt Charging System, por encima de 1.000 kilovatios). Esta última permite alcanzar potencias superiores al megavatio y está llamada a desempeñar un papel fundamental en la electrificación del transporte pesado de larga distancia durante los próximos años.

“La electrificación del transporte pesado requiere una infraestructura capaz de anticiparse a las necesidades de las flotas y adaptarse a su operativa. La ampliación de nuestro acuerdo con un operador líder en descarbonización como Disfrimur nos permite seguir avanzando en esa dirección, incorporando tecnología de muy alta potencia en ubicaciones estratégicas y demostrando que la transición hacia un transporte pesado eléctrico es imparable”, destaca Pablo Pirles, CEO de Iberdrola | bp pulse en España y Portugal.

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Una colaboración pionera en la recarga de vehículos pesados

La ampliación del acuerdo da continuidad a la colaboración entre Iberdrola | bp pulse y Disfrimur, mejorando la competitividad y desarrollando soluciones de recarga adaptadas al transporte de mercancías por carretera, que es especialmente relevante en nuestro país por la dependencia de este sector en la economía.

En 2024, la apuesta de ambas compañías por la innovación y la electrificación se plasmó en la puesta en servicio del primer cargador público MCS para vehículos pesados de Europa, ubicado en la base logística de Disfrimur en Sangonera la Seca (Murcia), con una potencia máxima de 1.440 kilovatios. Esta tecnología permite realizar una recarga del 10% al 80% de la batería de un camión en aproximadamente 30 minutos y recuperar entre 300 y 400 kilómetros de autonomía, haciendo posible integrar la recarga en los tiempos de descanso de los conductores. Además, este cargador MCS ha servido desde entonces como banco de pruebas para los principales fabricantes europeos de vehículos pesados y ha contado con la colaboración de tecnólogos nacionales y europeos que están desarrollando esta nueva generación de cargadores.

La incorporación de más cargadores MCS en las nuevas instalaciones supone un nuevo paso en esta estrategia. Junto con la tecnología CCS, permitirá ofrecer un servicio integral de recarga para vehículos pesados, adaptando las potencias y los tiempos de carga a las distintas necesidades de las flotas y de su actividad logística.

“La experiencia que hemos desarrollado conjuntamente demuestra que la electrificación del transporte pesado puede avanzar cuando infraestructura, tecnología y necesidades operativas evolucionan de manera coordinada. Con estos nuevos proyectos, reforzamos nuestra apuesta por este modelo trasladándolo a nuevas ubicaciones al tiempo que seguimos desarrollando soluciones que permitan a las flotas incorporar el vehículo eléctrico a su actividad”, añade Pirles.

Juan Sanchez, Director General de Disfrimur resalta que “estamos dando pasos muy importantes para descarbonizar el transporte por carretera, ya contamos con más de 50 vehículos eléctricos y vamos a seguir aumentando nuestra flota eléctrica. Agradecemos a nuestro socio su confianza y apoyo en nuestra estrategia de transporte invisible”.

La colaboración entre Iberdrola | bp pulse y Disfrimur refuerza así su apuesta conjunta por acelerar la transición hacia un transporte de mercancías más eficiente y sostenible. La ampliación de la infraestructura de recarga permitirá seguir acompañando a las flotas en su proceso de electrificación y contribuirá a crear una red de recarga cada vez más preparada para responder a las necesidades del transporte pesado de larga distancia en España.

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Últimos días para inscribir proyectos en Canary Islands International Film Market 2026

• La convocatoria internacional está abierta hasta el 6 de septiembre para proyectos de largometrajes de ficción o documental, series, miniseries y docuseries que se encuentren en fase de desarrollo y busquen financiación, socios estratégicos y oportunidades de coproducción internacional.  

• La 22ª edición de CIIF Market se celebrará del 26 al 30 de octubre en Santa Cruz de Tenerife y ofrecerá a los proyectos seleccionados acceso a reuniones profesionales, sesiones de pitch y oportunidades de financiación y coproducción internacional.

ROIPRESS / ISLAS CANARIAS / FESTIVALES - Canary Islands International Film Market (CIIF Market) encara la recta final de su convocatoria internacional de proyectos para participar en su 22ª edición, que tendrá lugar del 26 al 30 de octubre de 2026 en Santa Cruz de Tenerife. Productoras nacionales e internacionales podrán presentar sus proyectos hasta el próximo 6 de septiembre de 2026, con el objetivo de encontrar financiación, socios estratégicos y oportunidades de coproducción internacional.

La convocatoria está dirigida a proyectos en fase de desarrollo de largometrajes de ficción o documental, series y miniseries de ficción, docuseries, así como iniciativas transmedia, crossmedia y multiplataforma cuya base principal sea una obra cinematográfica.

La selección contempla un mínimo de doce proyectos para la sección Nacional e Internacional y de cinco proyectos canarios para la sección Focus Canarias, que tendrán acceso a una agenda personalizada de reuniones profesionales, sesiones de pitch, actividades de networking y encuentros con potenciales socios financieros y creativos.

Organizado por Festeam, Comunicación y Eventos, S.L, con el patrocinio de Cabildo de Tenerife, Área de Cultura, Museos y Deportes; Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través de la Sociedad de Desarrollo; y Gobierno de Canarias, a través del Instituto Canario de Desarrollo Cultural, Canary Islands Film y PROEXCA; con la colaboración de Turismo de Tenerife, a través de la Tenerife Film Commission; Clúster Audiovisual de Canarias y Macaronesia Films, entre otras entidades, CIIF Market se ha consolidado a lo largo de más de dos décadas como uno de los principales puntos de encuentro en Canarias entre productores, distribuidores, televisiones, plataformas, agentes de ventas, fondos e inversores de Europa y Latinoamérica.

La convocatoria contempla la selección de un mínimo de doce proyectos para la sección Nacional e Internacional y de cinco proyectos canarios para la sección Focus Canarias, que tendrán acceso a una agenda personalizada de reuniones profesionales, sesiones de pitch, actividades de networking y encuentros con potenciales socios financieros y creativos.

Más de veinte años impulsando proyectos internacionales

Desde su creación, CIIF Market ha fomentado el encuentro entre profesionales del sector audiovisual con el objetivo de favorecer la financiación y la coproducción de proyectos con potencial internacional. Con más de dos décadas de trayectoria, el mercado se ha convertido en una cita habitual para productores, distribuidores, agentes de ventas, televisiones y plataformas de distintos países.

En sus últimas ediciones, CIIF Market ha contado con la participación de proyectos y profesionales procedentes de numerosos países, reflejando su vocación internacional y su capacidad para atraer a destacados representantes de la industria audiovisual. Esta trayectoria ha permitido que el evento siga siendo un espacio de referencia para proyectos en busca de financiación, coproducción y visibilidad en el mercado internacional.

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Requisitos de participación

Podrán inscribirse proyectos en español o inglés de largometrajes de ficción o documental, series y miniseries de ficción o docuseries, así como iniciativas transmedia, crossmedia y multiplataforma cuya base principal sea una obra cinematográfica.

Entre los principales criterios de selección figuran la calidad artística y narrativa de los proyectos, su clara orientación hacia el mercado internacional, la trayectoria y el talento de los equipos creativos y de producción, así como la solidez y viabilidad de sus planes de financiación. Asimismo, el comité de selección valorará especialmente la innovación en formatos y modelos de distribución, además de la experiencia previa de las productoras en el ámbito de la coproducción internacional.

Los proyectos deberán presentar un presupuesto en euros y acreditar un plan de financiación con al menos un 20% ya asegurado, además de encontrarse en fase de desarrollo y no haber agotado sus posibilidades de financiación.

La inscripción de proyectos es gratuita y deberá realizarse a través del formulario disponible en la página oficial de CIIF Market, donde también están disponibles las bases de la edición. Únicamente los proyectos seleccionados deberán abonar cuota de participación, con descuentos para socios de entidades colaboradoras y exención para los proyectos procedentes de Latinoamérica.

Premios CIIF Market 2026

Los proyectos seleccionados optarán a diversos premios destinados a impulsar su desarrollo y proyección internacional. Entre los que figura el Premio CIIF Market Santa Cruz de Tenerife, dotado con 3.000 euros para el considerado mejor proyecto del mercado; el Premio Cabildo de Tenerife, dirigido al mejor proyecto canario; el Premio Music Library & SFX, que otorgará a un proyecto europeo y otro latinoamericano una licencia musical profesional para la utilización de contenidos de su catálogo; el Premio MAFIZ, que reconocerá a los proyectos europeo y latinoamericano con mayor potencial de coproducción para participar en el área de industria del Festival de Málaga 2027; el Premio Blurr Stories, que ofrecerá servicios de postproducción y entrega para un largometraje europeo y otro latinoamericano; y Premio Vector de Ideas que ofrecerá una sesión de grabación con músico solista y una licencia musical de cortesía de su catálogo especializado, además de otros premios y reconocimientos especiales que incluirán tutorías y asesoramiento por parte de los expertos/as participantes.

Una plataforma para impulsar el audiovisual global desde Canarias

Durante cinco días, Santa Cruz de Tenerife volverá a convertirse en un espacio de encuentro para productores, creadores, plataformas, televisiones, distribuidores, agentes de ventas e instituciones audiovisuales. Su objetivo es facilitar nuevas alianzas, atraer inversión y contribuir al desarrollo de proyectos con capacidad para competir en el mercado internacional.

Con más de veinte años de trayectoria y una creciente proyección exterior, CIIF Market reafirma su papel como uno de los principales foros profesionales de Canarias para la coproducción audiovisual en el ámbito iberoamericano y europeo. Próximamente se darán a conocer nuevas actividades y novedades de la presente edición. 

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Dos meses de fibra y móvil gratis con un ahorro de hasta 89€, así es la propuesta de Adamo en la vuelta al cole

• La promoción está disponible en el mes de septiembre con los paquetes de fibra de 400 Mb y móvil de 15 GB, así como en 1 Gb, teléfono con datos ilimitados y un router wifi 6, que después se quedarán en 24 y 34 euros al mes respectivamente

• La oferta añade Adamo TV gratis durante 3 meses, incluyendo los partidos de Segunda División, siendo 7 euros al mes con posterioridad para un ahorro total en fibra, móvil y televisión de 89 euros sobre las tarifas habituales

ROIPRESS / ESPAÑA / CAMPAÑAS - Consciente del esfuerzo económico que supone la vuelta al cole y de los gastos acumulados tras las vacaciones, Adamo apuesta por ayudar a las familias a ahorrar con una promoción que ofrece dos meses gratis de fibra óptica y móvil al contratar sus paquetes combinados. La oferta estará disponible durante todo el mes y permite acumular un ahorro de hasta 89 euros sobre las tarifas habituales.

“Septiembre es un mes en el que se acumulan muchos gastos y buscamos que la vuelta a la rutina cueste un poco menos. Por eso, durante dos meses nuestros clientes no pagarán por su fibra y móvil, ayudándoles a ahorrar justo cuando más lo necesitan”, explica Pedro Garicano, director de Marketing y Transformación Digital de Adamo.

Rebaja de hasta 68 euros en fibra y móvil

En este sentido, para quienes buscan la máxima velocidad y una conectividad sin límites, Adamo ofrece la tarifa Caaalma Total, que incluye fibra óptica de 1 Gb y móvil con llamadas y datos ilimitados. Tras los dos meses gratuitos de la promoción, el precio es de 34 euros al mes, lo que supone para el cliente un ahorro total de 68 € durante el periodo promocional.

Adamo se posiciona así con el precio más competitivo en el pack de dos líneas móviles y refuerza la propuesta permitiendo añadir otra con datos ilimitados por sólo un euro, dejando el pack completo en 35 euros al mes.

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Asimismo, incluye un router wifi 6 para que la señal llegue a cada rincón de la vivienda. Es preciso destacar la importancia del alcance de esta tecnología, puesto que son enrutadores de última generación, los que ofrecen la mejor cobertura y conectividad.

Fibra de 400 Mb y móvil con 15 GB, también a cero euros

Mientras, para quienes buscan un precio ajustado y la tranquilidad de pagar sólo por lo que necesitan, Adamo ofrece la tarifa Caaalma, con fibra de 400 Mb y una línea móvil con 15 GB. Ésta será gratuita durante los dos primeros meses y, posteriormente, tendrá un precio de 24 euros al mes, lo que supone un ahorro total de 48 euros para el cliente durante el periodo promocional.

Además, es posible añadir una segunda línea móvil por solo 1 euro más al mes, dejando el paquete completo en 25 euros al mes después de los dos meses de promoción.

Más fútbol con Adamo TV

Finalmente, la empresa refuerza su propuesta de entretenimiento ofreciendo Adamo TV gratis durante 3 meses con la Liga Hypermotion (después, 7 euros al mes) como uno de sus principales contenidos. Los clientes podrán disfrutar del fútbol de Segunda División, siguiendo los partidos durante toda la temporada, sumando así más valor a su tarifa.

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España supera los 531.000 autónomos extranjeros: el reto de explicar los impuestos en inglés

El trabajo por cuenta propia entre personas extranjeras creció un 9,2 % interanual en julio de 2026. Billeo señala que residencia fiscal, IVA, alta censal y facturación internacional exigen algo más que traducir: explicar con claridad el criterio aplicable a cada actividad

España alcanzó en julio de 2026 los 531.568 trabajadores autónomos extranjeros afiliados a la Seguridad Social, un 9,2 % más que un año antes. El dato, publicado por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, confirma el creciente peso de los profesionales internacionales dentro del trabajo por cuenta propia y plantea un reto concreto para las asesorías: prestar el servicio fiscal y contable en un idioma que el cliente entienda sin simplificar en exceso las obligaciones tributarias españolas.

Para una persona que comienza a trabajar por cuenta propia en España, traducir "IVA", "IRPF" o "modelo trimestral" no basta. Antes de presentar impuestos es necesario determinar la residencia fiscal, identificar dónde se considera prestado el servicio, comprobar si una factura lleva IVA y analizar si existen operaciones intracomunitarias o convenios para evitar la doble imposición. Cada respuesta depende de la actividad, el país del cliente y las circunstancias del profesional.

"Nuestro objetivo es que un profesional internacional entienda qué debe hacer, por qué debe hacerlo y qué información necesitamos antes de presentar sus impuestos. Atender en inglés no es traducir formularios: es explicar el criterio fiscal español con claridad", señala Daniel Perla, cofundador de Billeo.

Un colectivo que crece por encima de la media
Según los datos oficiales, los autónomos extranjeros aumentaron un 9,2 % interanual en julio, mientras que el conjunto de afiliados extranjeros a la Seguridad Social superó por primera vez los 3,5 millones. El crecimiento incluye perfiles muy distintos: consultores, desarrolladores, diseñadores, profesionales creativos, comerciantes y prestadores de servicios que trabajan desde España para clientes nacionales e internacionales.

Esta diversidad hace que no exista una solución fiscal única. Un profesional puede vivir en España, facturar a una empresa de otro país de la Unión Europea, cobrar en una cuenta extranjera y asumir que sus obligaciones se trasladan fuera de España. Sin embargo, el lugar de residencia, el tipo de cliente y la naturaleza del servicio pueden cambiar el tratamiento fiscal y las obligaciones informativas.

La explicación en inglés forma parte del servicio
La asesoría para clientes internacionales no consiste únicamente en traducir correos. Exige comprender la situación completa y comunicar las consecuencias en un lenguaje accesible. Billeo presta asesoría fiscal y contable en inglés para autónomos y empresas extranjeras que operan en España, con atención online y acompañamiento en las principales obligaciones del negocio.

Entre las consultas más frecuentes se encuentran el alta como autónomo, el alta censal, la elección del epígrafe de actividad, la aplicación del IVA, los pagos fraccionados de IRPF, la facturación a clientes extranjeros, las operaciones intracomunitarias y la residencia fiscal. También son habituales las dudas de profesionales que combinan clientes españoles con clientes de otros países o que se trasladan a España manteniendo contratos internacionales.

El objetivo es que el cliente pueda entender el razonamiento y no reciba únicamente una lista de formularios. Una explicación clara permite saber cuándo pedir una factura, qué gasto puede justificarse, cuándo aplicar una regla especial y qué información comunicar a la asesoría antes de cerrar el trimestre.

Facturación internacional: el punto donde más contexto hace falta
La facturación transfronteriza es uno de los ámbitos en los que una respuesta genérica puede causar más errores. No recibe el mismo tratamiento una factura a un consumidor final que una factura a una empresa; tampoco es igual prestar un servicio a un cliente de la Unión Europea que a uno situado fuera de ella.

Por eso, antes de emitir la factura conviene revisar la condición del cliente, su país, el tipo de operación y, cuando corresponda, su inscripción en el registro de operadores intracomunitarios. También puede ser necesario aplicar la inversión del sujeto pasivo, informar la operación en modelos específicos o conservar pruebas adicionales.

En Billeo, la atención en inglés se integra con la gestión fiscal y contable para evitar que la comunicación quede separada del criterio técnico. La asesoría trabaja con la documentación real del cliente y explica las decisiones relevantes antes de presentar los impuestos.

Tecnología para ordenar, asesoramiento para decidir
La digitalización facilita la entrega de facturas, el seguimiento de plazos y el intercambio de documentación, pero no sustituye el análisis profesional. En situaciones internacionales, una plataforma puede ayudar a ordenar la información; la interpretación sigue dependiendo del contexto.

Billeo combina una plataforma online con atención directa de asesores. Los clientes pueden centralizar documentos y consultar su situación sin depender de desplazamientos, mientras el equipo revisa el caso y comunica en inglés cuando es necesario. La propuesta está dirigida tanto a autónomos extranjeros como a pequeñas empresas y profesionales españoles con actividad internacional.

Información y enlaces
La página de Billeo en inglés está disponible en https://www.billeo.es/en

Información sobre asesoría fiscal en España: https://www.billeo.es/tax-advisor-spain

Fuente oficial de los datos de afiliación: https://www.inclusion.gob.es/w/la-seguridad-social-supera-por-primera-vez-los-3-5-millones-de-afiliados-extranjeros-en-julio-y-suma-mas-de-420.000-en-un-ano-1

Sobre Billeo
Billeo es una gestoría online especializada en servicios fiscales, contables y laborales para autónomos y empresas en España. Ofrece atención en español e inglés y combina una plataforma digital con asesoramiento profesional.

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Los retos y oportunidades de la carga aérea ante las crisis marítimas

 

/ IBERIAN PRESS / Las continuas alteraciones que está experimentando el transporte marítimo internacional están obligando a las empresas a replantearse sus estrategias logísticas. 

Los conflictos geopolíticos, los cambios de rutas, las restricciones en determinados pasos marítimos y los episodios de congestión han demostrado que incluso las cadenas de suministro diseñadas para funcionar con gran previsibilidad pueden quedar expuestas a interrupciones difíciles de anticipar.

Como respuesta, el transporte aéreo está adquiriendo un papel diferente al que tradicionalmente ocupaba dentro de la logística internacional. 

“No se trata de sustituir al transporte marítimo, que continúa concentrando la mayor parte del comercio mundial por volumen, sino de disponer de una alternativa capaz de responder cuando los plazos, la continuidad del suministro o el valor de las mercancías hacen insuficiente la vía marítima”, explican desde IAS Handling.

Cuando una ruta marítima se alarga por el desvío de buques, aumenta la congestión portuaria o aparecen problemas de disponibilidad de espacio, el transporte aéreo puede convertirse en una solución para determinados productos.

Sectores como la electrónica, la industria farmacéutica, los componentes industriales, la automoción o determinados productos de alto valor pueden asumir mejor el coste adicional del centro de carga aérea cuando el retraso de una entrega puede generar pérdidas superiores al precio del transporte.

En lugar de elegir exclusivamente entre barco o avión, las compañías pueden combinar ambos sistemas en función de las características de cada mercancía, utilizando el transporte marítimo para los grandes volúmenes y recurriendo al aéreo cuando sea necesario recuperar plazos o garantizar el suministro de determinados componentes.

Este aumento potencial de la demanda plantea, sin embargo, nuevos desafíos. Los aeropuertos especializados en mercancías necesitan disponer de capacidad suficiente para gestionar mayores volúmenes sin que las operaciones pierdan eficiencia. Almacenamiento, plataformas de carga, conexiones terrestres, sistemas de trazabilidad y procesos aduaneros forman parte de una misma cadena que debe funcionar de manera coordinada.

La presión no se limita además a las instalaciones aeroportuarias. Un incremento de la carga aérea puede trasladar parte de los problemas de capacidad hacia las carreteras, los almacenes y los operadores logísticos que conectan el aeropuerto con los centros de producción y distribución.

La digitalización será, por tanto, otro de los elementos determinantes junto con el coste añadido. 

El transporte aéreo tiene un coste considerablemente superior al marítimo cuando se compara el traslado de grandes volúmenes. Por ello, su crecimiento no significa necesariamente una sustitución estructural del barco, sino una mayor utilización como mecanismo de contingencia y para mercancías concretas.

Hacia cadenas de suministro más flexibles

Las crisis del transporte marítimo han puesto de manifiesto que la eficiencia basada exclusivamente en costes puede resultar insuficiente cuando aparecen interrupciones prolongadas. Para muchas compañías, disponer de alternativas será ahora una cuestión de resiliencia.

La tendencia apunta hacia cadenas de suministro menos dependientes de una única ruta y capaces de combinar diferentes medios de transporte según las circunstancias.

La capacidad para coordinar ambos sistemas será, previsiblemente, uno de los factores que determine la resistencia de las cadenas logísticas frente a las próximas crisis.

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El recurso preventivo refuerza la seguridad en actividades de especial riesgo

 

/ IBERIAN PRESS / La prevención de riesgos laborales requiere planificación, formación y seguimiento de las condiciones en las que se desarrolla cada actividad. Dentro de este sistema, el recurso preventivo cumple una función concreta: permanecer presente durante determinados trabajos o situaciones en los que existen riesgos que requieren una vigilancia específica. Su actuación permite comprobar que las medidas previstas se aplican y que las condiciones de seguridad se mantienen durante la ejecución.

La formación de recurso preventivo es un aspecto relevante para que la persona designada pueda desarrollar sus funciones con los conocimientos necesarios. No se trata únicamente de conocer las normas generales, sino de comprender los riesgos asociados a las tareas que deberá supervisar, identificar posibles incumplimientos y saber cómo actuar cuando las condiciones de trabajo no se ajustan a lo establecido.

La figura está contemplada en la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales y desarrollada por su normativa complementaria. El Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST) señala que el recurso preventivo puede ser necesario cuando los riesgos puedan agravarse o modificarse durante el desarrollo de una actividad y cuando sea preciso controlar la aplicación correcta de los métodos de trabajo.

Su presencia cobra especial importancia en actividades que implican trabajos de especial peligrosidad. Puede intervenir, por ejemplo, en determinadas tareas de construcción, trabajos en altura, operaciones con riesgo eléctrico, espacios confinados, utilización de maquinaria o actividades en las que concurren diferentes empresas y trabajadores. La necesidad concreta debe determinarse a partir de la evaluación de riesgos y de las condiciones previstas para cada trabajo.

Entre sus funciones se encuentra vigilar el cumplimiento de las actividades preventivas previstas y comprobar que éstas resultan adecuadas durante el desarrollo de los trabajos. Si detecta una situación que no cumple las condiciones establecidas, debe comunicarlo y adoptar las actuaciones previstas en el procedimiento de la empresa. Su tarea, por tanto, está vinculada al control de la actividad preventiva y no a sustituir al servicio de prevención.

El recurso preventivo también puede contribuir a mejorar la comunicación entre quienes ejecutan una tarea y quienes tienen responsabilidades dentro de la organización preventiva. En este sentido, desde la empresa CFP IN, Cultura Preventiva y Salud Laboral, señalan que  “su presencia en el lugar de trabajo permite detectar situaciones que pueden no quedar reflejadas de la misma manera durante una evaluación realizada previamente”.

La importancia de esta función puede entenderse mejor al observar los datos de siniestralidad laboral. Según los últimos datos disponibles del INSST, correspondientes al período de julio de 2025 a junio de 2026, se registraron 531.676 accidentes de trabajo con baja durante la jornada laboral en España. De ellos, 577 fueron mortales. El sector de la construcción contabilizó 79.558 accidentes con baja y 154 accidentes mortales durante ese período.

Estos números no significan que la presencia de un recurso preventivo pueda evitar por sí misma todos los accidentes. La prevención depende de un conjunto de medidas que incluye la evaluación de riesgos, la planificación, la formación de los trabajadores, los equipos de protección y el cumplimiento de los procedimientos establecidos. El recurso preventivo forma parte de ese sistema y actúa como elemento de vigilancia en aquellas situaciones en las que su presencia está justificada.

La formación debe estar relacionada con las funciones que tendrá que desempeñar. También es necesario que conozca los riesgos específicos del puesto o de la actividad, los procedimientos de trabajo y las medidas preventivas previstas. De esta manera, puede desarrollar una vigilancia basada en criterios concretos y no limitarse a una presencia formal en el lugar de trabajo.

La prevención laboral se construye a partir de decisiones cotidianas y de personas preparadas para aplicarlas. Cuando quienes participan en una actividad conocen los riesgos y cuentan con mecanismos para controlarlos, resulta más sencillo desarrollar el trabajo con criterios de seguridad y avanzar hacia entornos laborales donde forme parte habitual de la organización.

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