Ciudades utilizarán IA para regularizar uso de patinetes eléctricos

•  Los sistemas de inteligencia artificial reducirían el número de infracciones en las calles.

 

ROIPRESS / EUROPA / INNOVACIÓN - Voi Technology, compañía sueca de movilidad sostenible, ha desarrollado patinetes eléctricos con inteligencia artificial, con la finalidad de reforzar la seguridad de este medio de transporte al momento de su circulación por las aceras de las ciudades.

 

Los patinetes eléctricos contarán con una cámara y un sistema de reconocimiento de imágenes. Estos dispositivos serán capaces de identificar, con exacta precisión, los carriles, peatones e incluso reconocer si el usuario está circulando por un carril de bicicletas o una carretera. 

El patinete también tendrá la capacidad de reconocer si está circulando o está estacionado. A su vez, los operadores informan al usuario mediante un aviso sonoro o por medio de la limitación de la velocidad del vehículo. 

Los expertos de Voi apuntan a que a finales del verano 2021 se conocerán los nuevos patinetes eléctricos con inteligencia artificial. Asimismo, la prueba piloto comenzará con 100 unidades en Northampton, Inglaterra. 

Voi volverá a las calles de Madrid en el año 2022. Sin embargo,  esta vez traerá los patinetes eléctricos dotados de cámaras y reconocimiento de imágenes. De esta manera, los usuarios estarán más seguros y reducirán el número de infracciones en las calles.

 

Boom y regulación de la movilidad eléctrica 

En los últimos años, los patinetes eléctricos se han convertido en una solución para la movilidad sostenible. De acuerdo con César Luna, director del segmento Deportes en SWEETESTHOME, la aparición de estos nuevos vehículos ofreció una forma eco-friendly de trasladarse al hogar. “A diferencia de los coches, los patinetes eléctricos reducen la huella de CO₂ en el medioambiente. Su fuente de poder es un motor eléctrico, que asegura la velocidad a la hora de conducir y que no emite gases tóxicos. En urbes como Ciudad de México, donde se vive una contingencia ambiental por la mala calidad del aire, se experimentó un boom de este transporte como parte de la tendencia de movilidad urbana verde”, sostiene. 

Este boom no ha dado tiempo a que las ciudades se adapten como corresponde. De hecho, ya se ha reportado numerosos accidentes que ponen de manifiesto la necesidad de una regulación para los conductores de los patinetes, que técnicamente se conocen como Vehículos de Movilidad Personal (VMP). 

En este contexto, ciudades como Madrid han regulado el uso de patinetes eléctricos, estableciendo un marco normativo para las empresas que alquilan los medios de transporte. 

De esta manera, la ley prohíbe la circulación en aceras, zonas peatones, pasos de travesías, autovías, autopistas, vías interurbanas o túneles que se encuentren en ámbito urbano. 

Además, los VMP contarán con certificado de circulación, el cual estará disponible en código QR y acreditará que el patinete eléctrico cumple con los requisitos mínimos. 

Finalmente, la normativa indica que la edad mínima para conducir en Madrid es de 15 años y que la velocidad máxima debe ser 30 kilómetros por hora. Además, los patinetes de alquiler deben tener seguro y utilizarse con casco.