- Mercedes-Benz ha habilitado el configurador de su popular berlina de lujo tanto en su versión de batalla estándar como alargada
ESPAÑA.- Tras su puesta de largo durante el pasado Salón del Automóvil de Shanghái 2017, el nuevo Mercedes Clase S está preparado para su llegada a los concesionarios europeos. Los chicos de Mercedes-Benz han habilitado el configurador para su popular berlina de lujo. Al igual que el modelo saliente, se ofrecerá en dos configuraciones: batalla corta y larga. Además, para los que no pueden pasar del máximo confort y exclusividad sobre ruedas, tenemos el Clase S con el sello de Mercedes-Maybach.
Aunque estéticamente presenta algunos cambios, las principales novedades que ofrece el Mercedes Clase S 2017 hacen referencia la dotación tecnológica y mecánica. Además de unos paragolpes, si nos fijamos bien en las imágenes que acompañan este artículo veremos los nuevos faros MULTIBEAM LED (que pueden ser equipados opcionalmente) y las nuevas ópticas traseras de tecnología LED.
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- Encendido automático de luces
- Capó activo con protección de peatones
- Piloto antiniebla técnico de diodos luminosos, centrado en el faldón trasero
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos y de plegado eléctrico
- Asientos delanteros con función Easy-Entry
- Guantera climatizada, con cerradura y alumbrado
- Espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con función antideslumbramiento
- Iluminación de ambiente con 64 colores y 3 zonas cromáticas
- Placas retroiluminadas en los umbrales de las puertas
- Climatización automática Thermotronic con tres zonas climáticas
- Asientos delanteros de ajuste eléctrico y con calefacción
- COMAND Online
- Paquete de integración para smartphone formado por Apple CarPlay y Android Auto
- Sistema de información del tráfico en tiempo real
- Touchpad
- Cargador inalámbrico para smartphones
- Sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz
- Múltiples airbags (frontales y laterales)
- ABS, ASR y ESP
- Sistema de control de presión de los neumáticos
- LED Intelligent Light
- AIRMATIC
- MAGIC VISION CONTROL
En lo que respecta a la gama de motores, por el momento se compone de cuatro opciones, repartidas a parte iguales entre diésel y gasolina. En el primero de los casos todo pasa por un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros disponible en dos potencias: 286 CV y 600 Nm así como 340 CV y 700 Nm. Todos los modelos vienen acompañados de una caja de cambios automática 9G-Tronic y el sistema de tracción total 4Matic.
Para los aficionados a la gasolina tenemos un motor de ocho cilindros en V con 4.0 litros en dos etapas, una de ellas reservada para la versión Mercedes-AMG: 469 CV y 700 Nm así como 612 CV y 900 Nm respectivamente. Al igual que el motor diésel, todos vienen acompañados de transmisión automática y tracción total.
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