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sábado, 19 de agosto de 2017

La española JOCA y la suiza Molinari Rail han iniciado las obras del tren eléctrico metropolitano de Cochabamba, Bolivia


  • El moderno ferrocarril que unirá seis municipios costará casi 448 millones de dólares (383 millones de euros), que serán financiados por el Tesoro General de la Nación


BOLIVIA.- El presidente de Bolivia, Evo Morales, inauguró esta semana las obras de este tren eléctrico, el primero de su tipo en el país, que será construido por un consorcio liderado por la empresa española Joca. En este acto festivo también participó el nuevo embajador de España en Bolivia, Enrique Ojeda.

El Estado decidió financiar la infraestructura con recursos propios debido a que la opción inicial de contratar un crédito supondría un precio final de 630 millones de dólares, por lo que ahora el país se ahorrará unos 182 millones de dólares. La definición sobre la financiación retrasó por dos años el inicio del proyecto, reconoció el mandatario, al asegurar que se trató de una decisión que permite cuidar los recursos públicos.
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El Tren Metropolitano articulará los municipios de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Colcaprihua, Sacaba y Cochabamba con tres líneas que se extenderán por 42 kilómetros y contarán con 43 estaciones.

En las líneas operarán 12 trenes que irán a una velocidad de 80 kilómetros por hora, cada uno de ellos estará provisto de cinco vagones con la capacidad de transportar de 200 a 300 pasajeros, en un ruta donde transitan a diario unas 70.000 personas.

La española JOCA (parte del Grupo ICADI) y la empresa suiza Molinari Rail se adjudicaron la obra que debe ser entregada en tres años y medio, según las autoridades bolivianas.

En un comunicado, Joca ha calificado este proyecto como un "importante impulso" para su cartera internacional ya que además cuenta con proyectos de relevancia en Panamá y Portugal.

El contrato en Bolivia incluye diseño y construcción y el apoyo a las operaciones durante los primeros tres años de funcionamiento.

"La construcción se hará con la modalidad de vía en placa, que reduce el ruido en el transporte y funcionará con electricidad, cumpliendo con los objetivos estratégicos del Gobierno boliviano de desarrollar transportes colectivos, ecológicos y sostenibles", según el comunicado de la empresa española.

Las autoridades destacaron la importancia de tener un medio de transporte con esas características ecológicas al ser considerada Cochabamba, una de las ciudades más contaminadas del Suramérica.

La región metropolitana de Cochabamba se sitúa entre los valles de la Cordillera Central y articula las comunicaciones terrestres entre el oeste y el este de Bolivia.

El gobernador de Cochabamba, el oficialista Iván Canelas, destacó el hecho de que la región haya soñado en grande para solucionar sus problemas de transporte y de contaminación en ese lugar.
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Según Canelas, todos los días es visible el problema de falta de medios de transporte para la gente que tarda mucho en movilizarse de uno a otro de los municipios que unirá el tren y aseguró que este no perjudicará las operaciones de los sindicatos de transportistas.

El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, destacó que la única solución para ambos problemas era el tren, que ofrecerá varios tipos de servicios para dar una mejor atención a las personas.

El Gobierno boliviano anunció que proyecta ampliar el servicio del tren a otras regiones para una segunda fase.

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