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miércoles, 22 de noviembre de 2017

España, el destino favorito de los alemanes en los dos últimos años


  • "España es históricamente nuestro mercado más fuerte, lo fue en 2016 y 2017, y se ha beneficiado de la caída en Turquía", país que está muy afectado por el terrorismo y la situación política actual


ESPAÑA.- El presidente del grupo turístico alemán TUI, Fritz Joussen, considera que "el turismo en España ha tenido dos años excelentes" en 2016 y 2017.

"España es históricamente nuestro mercado más fuerte, lo fue en 2016 y 2017, y se ha beneficiado de la caída en Turquía", país que está muy afectado por el terrorismo y la situación política actual, dice Joussen.

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"Cuando el negocio crece y los precios suben, es bueno para la economía española, el turismo y los hoteleros pero también es el momento de invertir. Debemos alcanzar el éxito cada año con algo nuevo. En Grecia vemos un crecimiento muy fuerte y la demanda de Turquía sube de nuevo", afirma Joussen.

"Siempre se pueden producir cambios en los deseos de los clientes en estos países de vacaciones en el Mediterráneo que son muy solicitados. El sector turístico de cada país debería prepararse par ello. Inversiones en los productos, hoteles, el servicio, la infraestructura, pero también en una naturaleza y un medioambiente intactos hacen a un país de vacaciones atractivo permanentemente", según Joussen.

Pese a la influencia del terrorismo, continúa Joussen, "el mercado crece y la gente quiere viajar. De ello se benefician países como España, donde TUI ha incrementado sus capacidades notablemente".

"Si constatamos que la gente no quiere ir a Turquía, sino a España, debemos ofrecer las capacidades necesarias en Mallorca, las Canarias, pero también en tierra firme", explica Joussen.

El presidente de TUI destaca que "en España existe una buena infraestructura, los hoteles están llenos y los precios son más altos que hace un par de años. Cuando vuelva Turquía, España debe estar preparada".

El grupo alemán se ha transformado bajo la presidencia de Joussen de un mero operador de viajes en un consorcio de hoteles y cruceros y ha introducido en todo el mundo la marca TUI.

Joussen opina que el "turismo en España tiene un alto potencial de crecimiento; incluso, en Mallorca hay muchos lugares sin descubrir en los que se podrían desarrollar diferentes formas de turismo".

"Si se pregunta a los habitantes, les parecería bien. El turismo irradia en muchas empresas locales y sectores de forma directa e indirecta. Se crean puestos de trabajo en los hoteles y aerolíneas, pero también en las empresas de construcción y en modelos de negocio digital y empresas 'startups'", señala.

Considera también que "Fuerteventura tiene muchos lugares sin descubrir, al igual que Gran Canaria, donde se conocen principalmente los lugares de vacaciones en la costa. Aquí hay muchas posibilidades para ideas diferentes y grupos de clientes diferentes".

"La gente, los hoteles, los gobiernos con los que hablamos no nos despachan, sino que piensan con nosotros ideas para el futuro y que se puede mejorar, por ejemplo, reducir la temporada de invierno, de lo contrario hay desempleo en invierno, desde noviembre hasta abril. El deseo y la disposición debe ser local", según el presidente de TUI.

Añade que "el primer ministro (griego), Alexis Tsipras, nos ha animado a la isla griega y si existe el deseo de los hoteleros locales y de las empresas en Creta, se puede intentar".

Pero Joussen conoce las discusiones sobre el turismo en algunas regiones de España por la influencia de tendencias políticas y en algunas ciudades por las pernoctaciones a través de la plataforma Airbnb.

TUI tiene una participación del 50 % en RIU, cuya presencia es muy fuerte en Mallorca, las Canarias y el Caribe.

"España es nuestro país de destino más fuerte, con RIU y Grupotel participamos en empresas españolas significativas", destaca Joussen.

Una tercera parte de los clientes de TUI viaja a España, casi el 20 % de ellos a Mallorca, y también una tercera parte de los hoteles de TUI está en España.

No espera efectos de la crisis política en Cataluña para TUI, ni para el turismo en esa región.

"Si se va a Barcelona, el turista no lo nota. España es un país muy hospitalario, con gran cultura y tradición, y una democracia madura, un país europeo fuerte. También hay discusiones de política nacional en otros países del mundo y, sin embargo, el turismo es el principal impulso del crecimiento", agrega Joussen.

TUI ha vendido el grupo de hoteles Hotelsbed, el operador de viajes especiales Travelopia, porque no había sinergias, y Hapag-Lloyd Container, participación de la que quería desprenderse desde hacía tiempo, pero Joussen esperó hasta que la cotización en Bolsa fuera muy atractiva para la empresa y los accionistas.

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"Esperamos a que subiera. En los libros la empresa contabilizada a 16 euros por acción y hemos vendido las acciones a 29 euros," detalla el presidente de TUI.

Joussen añade que el grupo alemán se encuentra en una situación que nunca tuvo antes. "Cuando llegué a TUI en 2012 tenía 120 millones de euros de pérdida en efectivo anual y era un candidato para sanear o ser adquirido. Hoy tenemos un Ebita (beneficio operativo) de mil millones de euros", subraya.

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La empresa saudí Glowork se consolida como "la empresa de trabajo para mujeres" en Oriente Medio


  • Glowork ha ayudado a romper las barreras que les impedían a las mujeres asentarse en diferentes tipos de trabajos


ARABIA SAUDÍ.- En grandes letras rosas aparece la siguiente frase: “El éxito no tiene género”. Así decoran la recepción de Glowork, una agencia de colocación de mujeres y primera en Arabia Saudí donde las mujeres se han visto siempre como ciudadanos de segunda.

Las autoridades, se han dado cuenta de la necesidad de ellas para poner el país al futuro. Khalid Alkhudair, fundador de la empresa, señala la importancia del proyecto Vision 2030. “En cada uno de sus objetivos, menciona el empoderamiento de la mujer”.

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Un hombre que a los 27 años se cansó de la vida de alto ejecutivo que llevaba y decidió iniciar una segunda vida profesional como emprendedor social. A partir de ahí, comenzó a darse cuenta de las dificultades que surgían entre las mujeres de su familia por lo que quiso hacer algo que cambiara la percepción del país en el mundo.

Glowork, seis años después ha conseguido consolidarse como empresa de trabajo para mujeres de todo Oriente Próximo. Cuenta con 60 empleadas y ha colocado a 33.000 saudíes. Una media de 28 mujeres por día.

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Alkhudair era consciente de la oportunidad de trabajo que había en su país, lo único que le faltaba era madurez del mercado de trabajo. Su activismo por la creación de Glowork le ayudó a romper las barreras que les impedían a las mujeres asentarse en trabajos debido a las dificultades que encontraban debido a la prohibición de conducir, la segregación de sexos y la mentalidad de las familias.

Alkhudair no niega que la velocidad de los cambios puede generar reacciones negativas, pero se muestra convencido de que los beneficios económicos de la integración laboral de la mujer superan ese riesgo. “Hay una brecha generacional”, admite. Además, como otros países de su entorno, Arabia Saudí se enfrenta al reto de tener más mujeres que hombre con título universitario.

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martes, 21 de noviembre de 2017

La empresa peruana Grupo Inca aumentará su presencia en el extranjero con Incalpaca


  • Dentro de sus tiendas en el Perú, el 70% de sus clientes son turistas, por lo que su apuesta en el mediano plazo tiene como objetivo acercar sus productos a estos consumidores


PERÚ.- Con un enfoque tradicionalmente en la exportación, el arequipeño Grupo Inca, a través de su empresa Incalpaca, tiene nuevos planes para aumentar su presencia fuera del Perú. 

Si bien ya el 50% de la producción de Incalpaca está destinado a telas o productos finales para sus clientes internacionales, como Eileen Fisher o Brooks Brothers, su próximo foco en el exterior viene de sus marcas de retail, justo cuando se cumplen 30 años desde que la empresa se iniciara en este rubro comercializando la firma Alpaca 111, señala Samuel Revilla, country manager de Kuna, la marca premium de la empresa.

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Hoy Incalpaca tiene dos marcas de retail: una cadena con el mismo nombre que tiene ocho locales entre Lima, Arequipa y Cusco y, en segundo lugar, Kuna, con 21 tiendas en el Perú y ocho en Chile, donde llegaron hace siete años. “En Chile hemos abierto dos tiendas en el último trimestre, y proyectamos abrir otra para noviembre. Además, Kuna tiene presencia en EE.UU., Europa, Australia y México”, detalla.

De hecho, el público extranjero es el más relevante para Kuna. Dentro de sus tiendas en el Perú, el 70% de sus clientes son turistas, por lo que su apuesta en el mediano plazo tiene como objetivo acercar sus productos a estos consumidores. Y para Revilla las vías son dos: el e-commerce y la venta de franquicias.

Desarrollo 

El ejecutivo revela que, después de poner en marcha sus ventas online dentro del país, este mes lanzan su plataforma virtual en Chile y EE.UU., donde se encuentran ultimando los mecanismos de logística.

Su plan de expansión más ambicioso es el de las franquicias, elaborado junto a Grupo Nexo, con el que proyectan colocar cerca de 90 tiendas en los primeros cinco años, en EE.UU., Canadá y Brasil como destinos prioritarios por su alto desarrollo del retail.

“La conquista del mercado estadounidense es lo más importante: allí deberíamos abrir 50 tiendas, 12 en Canadá y 30 en Brasil. También hemos recibido llamadas de interesados en Colombia y Uruguay, pero ya lo iremos negociando. La meta es que Kuna sea una marca de alcance global”, comenta. Y estima que estos planes les permitirán mantener su crecimiento en dos dígitos cada año.

El estándar de una tienda Kuna supone un local de entre 150 y 200 metros cuadrados y demanda una inversión de unos US$ 300,000.

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Recuadro 

Alpaca fashion

 - Colección Milenium. Es una de sus líneas estrella, inspirada en el arte de los tejedores precolombinos. Incluye chalinas, estolas, mantas y capas.
- Ticket de compra. Las tiendas en el mercado peruano mueven un ticket promedio de entre US$ 200 y US$ 220, mientras que en Chile se ubica en US$ 260.

Provincias 

Incalpaca opera seis tiendas en Arequipa y ocho en Cusco entre sus dos marcas. Aunque no ve espacio para más tiendas en la capital –donde ya tiene 14–, considera que podría inaugurar dos más en el sur de Lima.

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La compañía española Gas Natural ha realizado desinversiones por valor de 3.000 millones de euros este año


  • Su intención de poder afrontar una futura compra para crecer en Europa


ESPAÑA.- La compañía que dirige Rafael Villaseca está poniendo en orden los activos de la casa después de la entrada del fondo estadounidense GIP con la intención de poder afrontar una futura compra para crecer en Europa. De hecho, son de sobra conocidas las conversaciones que la empresa ha mantenido ya con EDP en busca de una posible alianza o de su anterior interés por tomar el control de Endesa.

Mientras se deshoja la margarita, la compañía prepara un nuevo plan estratégico que pretende dar a conocer el año que viene y en el que espera que explique las claves de su negocio para los próximos años. Entre los puntos que espera el sector figura una mayor apuesta por el negocio de la renovables y que se refuerce la inversión en áreas como la distribución de gas.

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La última operación de venta realizada fue la conocida el pasado viernes en la que la gasista española cerró un acuerdo de venta de su filial de gas en Colombia al fondo estadounidense Brookfield tras las muestras de interés que mostró esta compañía propietaria a su vez de la colombiana Isagen. La operación coincide con los problemas vividos en el país tras la intervención de la filial eléctrica Electricaribe y después incluso de que la Contraloría del país planteara incluso la devolución de la empresa a la española. Gas Natural decidió que tenía que reevaluar su negocio en el país y con esta venta lo abandona completamente.

Con la desinversión de la filial de gas se da por descontado la pérdida total de interés de la española en el país que ahora tendrá que centrar sus reclamaciones ante Uncitral para reclamar que les paguen por la intervención del negocio eléctrico alrededor de 1.000 millones.

Según indicó Gas Natural, la venta a Brookfield se realizará en dos fases. Una primera que culminará este año en la que la empresa cederá el control al fondo estadounidense y otra segunda en la que Brookfield tendrá que lanzar una opa directa o de exclusión en el primer semestre de 2018. El fondo pagará por este participación 482 millones de euros, lo que supone un valor de empresa por el 100 por cien de 1.005 millones. En consecuencia la operación acordada representa una valoración equivalente a, aproximadamente, 7,3 veces el ebitda y 13,8 veces el beneficio neto, en base a los últimos doce meses.

La compañía estima que dicha transacción tendrá un impacto contable positivo en el resultado después de impuestos de aproximadamente 350 millones en el ejercicio 2017, reflejando el crecimiento de la compañía colombiana que, desde su adquisición en 1997, ha aumentado su número de clientes desde 400.000 hasta casi 3 millones y los kilómetros de su red de distribución desde 5.000 hasta los más de 22.000 actuales. Este resultado incluye tanto la plusvalía por la venta de la participación inicial como la revalorización asociada al resto de la participación, debido a la pérdida de control. El ebitda y el beneficio neto atribuible después de impuestos para los últimos doce meses a Septiembre 2017 de esta actividad en Colombia ascendieron a 138 millones y 35 millones respectivamente.

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El vendedor ha tenido especialmente en cuenta el grado de desarrollo del negocio logrado a lo largo de los últimos 20 años alcanzando un 90% de penetración comercial, también ha considerado la contraprestación ofrecida por el adquirente y su experiencia en la gestión de infraestructuras energéticas, así como la protección del valor para los accionistas minoritarios.

Con el cierre de esta operación, la gasista española ha cerrado tres grandes desinversiones durante este ejercicio. En un primer momento, la empresa se desprendió la participación en el negocio de distribución de gas en España dando entrada a dos fondos, Allianz y CPPIB, que pagaron 1.500 millones y posteriormente vendió también su negocio de distribución de gas en Italia a 2iRete Gas y Edison por otros 1.020 millones.

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El blindaje de las aguas españolas a la actividad petrolera a debate en el Congreso español


  • La actividad exploratoria es mínima hoy en día por la caída de los precios del crudo y el fracaso del almacén de gas Castor


ESPAÑA.- El Congreso tendrá que debatir si España cierra todas sus aguas territoriales a la investigación, exploración y producción de gas y de petróleo. El PSOE va a presentar "en los próximos días" una proposición de ley para blindar el litoral a toda actividad petrolera tras el veto del Gobierno -con apoyo del PP y de Ciudadanos- a una proposición de ley aprobada por todos los partidos en el Parlamento Balear para prohibir prospecciones en el Mediterráneo. 

La iniciativa, según el secretario de Medio Ambiente socialista, Hugo Morán, sigue la estela de países como Francia, que también debate el veto a la extracción de crudo en sus aguas, incluidas las de sus territorios de ultramar.

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"Hay un consenso internacional en que para evitar el calentamiento global no deberían extraerse los dos tercios de las reservas de crudo existentes. Y eso hay que trasladarlo a la acción política en forma de leyes" explica Morán .

La iniciativa socialista tiene lugar en un momento de retroceso en la actividad de exploración e investigación en las aguas territoriales. Margarita Hernando, presidenta de la Asociación Española de Compañías de Investigación, Exploración, Producción de Hidrocarburos y Almacenamiento Subterráneo (Aciep) describe la situación: "En estos momentos no hay permisos de investigación off shore activos. Los que había están renunciados o en proceso de renuncia. Sí hay alguna solicitud en la cornisa cantábrica y el Golfo de León. En cuanto a campos de explotación activos, sólo lo están los situados frente a las costas de Huelva y de Tarragona (ver mapa)".

Actividad mínima en exploración

La actividad exploratoria es mínima por dos razones: el descenso en los precios del crudo de los últimos años, que hace poco interesante la inversión y el impacto en la opinión pública del fracaso del almacén de gas Castor , frente a las costas de Castellón. Según fuentes de Aciep, a la que pertenecen como socios Repsol y Cepsa entre otras compañías, será difícil que empresas como CNWL o Carnagy, que han renunciado a proyectos ante las dificultades, resuciten sus planes.

En la actualidad, ninguna empresa está realizando sondeos para hallar nuevos yacimientos de hidrocarburos. El último se produjo el 18 de noviembre de 2014, cuando Repsol inició un sondeo exploratorio para inspeccionar si en el emplazamiento denominado Sandía, a 60 kilómetros de Lanzarote y Fuerteventura, se hallaba un yacimiento petrolífero. La polémica desatada paralizó toda la actividad de Repsol en la zona.

Pero los socialistas no lo tienen claro. Recelan sobre todo del Gobierno. Tienen razones. En junio, el Gobierno vetó la propuesta del Parlamento Balear -unánime- para prohibir las prospecciones en el Mediterráneo. PP y Ciudadanos apoyaron el veto del Ejecutivo, fundamentado, explica Morán "en razones de impacto presupuestario".

Más allá de la coyuntura, organizaciones como Aciep siguen defendiendo la necesidad de explorar  para encontrar y extraer gas y petróleo "localmente y con estándares medioambientales más estrictos  que los aplicados en los lugares desde donde ahora se importa". A favor de las tesis de Aciep están las  cifras récord de importación de crudo y su impacto negativo en las cuentas del Estado; en contra, las consecuencias, tanto en emisiones como en precios de la energía.

Oposición generalizada

Con su proposición, el PSOE intenta conectar con las múltiples iniciativas de comunidades autónomas y corporaciones locales para impedir las prospecciones en busca de hidrocarburos. En 2014, el Gobierno intentó suavizar la oposición generalizada a los proyectos, especialmente de fracking (para extraer gas de las rocas de esquisto). Con ese fin aprobó un proyecto de ley tributaria para gravar a las empresas la exploración, investigación y explotación de hidrocarburos. La recaudación recaería, en parte, en las comunidades y ayuntamientos.

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Pero la medida no ha funcionado. El Ministerio de Energía no ha recibido ninguna solicitud de explotación. Ni antes ni después de 2015, tras la reforma de la ley de Hidrocarburos que trataba de animar el negocio.

En la página web del departamento que dirige Álvaro Nadal sólo figura un permiso vinculado la utilización de la"técnica de fractura hidráulica alto volumen (inyección de agua de hasta 10.000 metros cúbicos en un pozo)". Se trata del permiso denominado Bigüenzo-proyecto Sestero 1, de la empresa Petroleum Oil &Gas España SA en el término de Valderrible (Cantabria).

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"Ciudad con Alma es una ventana a Málaga", entrevista a Carmen Romera, Directora de la revista Ciudad con Alma





Carmen Romera, licenciada en Ciencias de la Comunicación por la Universidad de Málaga, es una experta en comunicación con una notable experiencia práctica en todos los medios. Hasta ahora ha desarrollado su trayectoria profesional principalmente en el sur de España. Desde que finalizase su carrera de periodismo e hiciera sus prácticas entre otros sitios en Tele 5, se ha ido llenando de experiencia profesional trabajando en medios como Onda Cero, Europa Press, La Opinión de Málaga o Mujer Life entre otros. Recientemente ha sido fichada como Directora por ‘Ciudad con Alma’ una de las revistas más conocidas de la capital de la Costa del Sol.

En Negocios del Mundo hemos tenido la ocasión de conversar con ella para conocerla un poquito mejor y que nos cuente sus puntos de vista sobre cuestiones interesantes. Esta ha sido en esencia la conversación:

NdM: ¿Cómo surgió la oportunidad de ponerse al frente de una revista tan popular en Málaga como es ‘Ciudad con Alma’?

CR: Sara Gili y Jesús Cuevas, los papás de este proyecto, están inmersos ahora mismo en otros proyectos muy ambiciosos, como es la gestión del Grupo Editorial Plumágica, y no querían dejar atrás la revista después de estos dos años de éxito. Por eso me ofrecieron ocuparme de la dirección de la misma, siempre trabajando codo con codo. Sara había seguido muy de cerca mi trabajo estos años y ha depositado su confianza en mí, algo de lo que me siento muy afortunada y agradecida. De hecho, en estos meses al frente de Ciudad con Alma he oído en muchas ocasiones y de diferentes personas la frase “Si Sara confía en ti por algo será, porque no dejaría su revista en manos de cualquiera”, y eso me hace sentir muy alagada. 

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NdM: Ciudad con Alma ¿Es sólo una revista o es mucho más?

CR: Creo que es evidente, tanto para quienes la hacemos como para nuestros lectores, que es mucho más. Ciudad con Alma es una ventana a Málaga, a todo lo que la conforma y la hace posible día a día. Nuestro objetivo es dar a conocer a todas aquellas almas que se esconden detrás del emprendimiento, el turismo, la cultura, la gastronomía, la innovación, la salud o la solidaridad de la provincia. Esas personas que cada día se levantan para aportar su granito de arena a la industria y sociedad de Málaga. Porque Málaga es lo que es, en una gran parte, por toda esa labor que hacen y debemos sentirnos orgullosos de ello. 
Ciudad con Alma es nuestra forma de hacer que el malagueño se reenamore de su tierra, conozca mejor a sus personalidades, sus raíces e historia, cada uno de sus rincones y todos las posibilidades y servicios que puede encontrar.



"Ciudad con Alma
es una ventana a Málaga,
a todo lo que la conforma
y la hace posible
día a día...//... personas
que cada día se levantan
para aportar
su granito de arena
a la industria y
sociedad de Málaga"
NdM: En la revista Ciudad con Alma se pueden encontrar informaciones diversas sobre Málaga, sus historias, personajes o curiosidades entre otras, ¿cómo determináis qué tipo de contenido incluir en cada número?

CR: Es una decisión difícil. Lo es porque Málaga tiene infinitas posibilidades que ofrecer. Cada semana hay diferentes fiestas populares y gastronómicas por toda la provincia, cada mes hay importantes avances sanitarios y tecnológicos que se han realizado en Málaga, nuestras empresas no paran de innovar y ganar reconocimientos, el turismo no para de mejorar en sus cifras y nuestros artistas siguen llegando más y más lejos. Ciudad con Alma es una revista trimestral e intentamos dar cabida a todo ello. Por otra parte, tenemos la suerte de contar con todas aquellas empresas que son una gran parte del Alma de Málaga. No podría ser de otra manera.


NdM: Hablemos un poco del periodismo y sus desafíos, ¿cuáles son los principales retos que a los que se deben enfrentar los nuevos periodistas? 

CR: Es una pregunta bastante complicada y de la que tengo una opinión muy personal. Y es que creo que el principal reto al que se debe enfrentar un periodista novel es a hacer periodismo. Es decir, cuando acabas la carrera y dejas de jugar a ser periodista para serlo de verdad; entender lo que de verdad es hacer periodismo. Al menos es lo que me ocurrió a mí y a la inmensa mayoría de colegas de profesión que conozco. Cuando estás en la carrera eres demasiado joven para saber gestionar realmente toda la información que te dan. Se aprende en la calle y a base de tropiezos y errores, además de ser una profesión muy sacrificada. A eso hay que sumarle las pocas oportunidades laborales que ofrece este sector en los últimos años, debido a una pésima gestión de los recursos humanos y la mala imagen que han dado algunos medios. Si tuviera que decirle algo a esos jóvenes que estén pensando en ser periodistas, haré mía una frase que un día me dijo un colega de profesión: “Si puedes hacer cualquier otra cosa que no sea periodismo, hazla. Pero si crees que no hay otra cosa en el mundo que puedas hacer y te hará más feliz, lo siento, eres periodista”. 


NdM. ¿Qué cualidades son propias del periodista y no deben cambiar, trabaje para el medio que trabaje?

CR: Hablar de cualidades en un periodista es cómo hablar de destreza en futbolistas. Cada cual tiene la suya propia, que además de entrenarla ya la traía de serie. Y cuando llevas tanto tiempo en esta profesión has visto que hay de todo: unos tienen la capacidad de hacer noticiable cualquier acontecimiento, otros de tener fuentes fiables en cada esquina, unos saben sintetizar un pleno de 5 horas dando al lector lo que necesita saber, y otros tienen una capacidad de conectar con un entrevistado para que le abra su corazón… Pero sí es cierto que, en mi caso al menos, creo que un periodista siempre debe ser objetivo y es algo que ocurre en muy contadas ocasiones. Siempre he tenido unos valores morales muy fuertes y cuando empecé a trabajar en este mundo fue un guantazo de realidad porque, aunque quieres ser imparcial y objetiva, al final trabajas para medios que siempre se mueven por colores políticos e intereses institucionales. Y es muy difícil dejar que eso no te influya siendo tan joven. Yo creo que lo conseguí… 

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NdM: ¿Crees que el futuro de los medios pasa inevitablemente por Internet y por las redes sociales?

CR: El presente más bien, porque ya es una realidad. Las redes sociales son, para mí, un medio de comunicación más. No se puede competir con la inmediatez que nos ofrecen ni con la posibilidad de informar desde cualquier parte del mundo en cualquier momento. Por no contar con el impacto que produce en los usuarios, que en un minuto pueden convertir una información en viral. Lo hemos vivido en los últimos años con sucesos tan inesperados como los atentados, por desgracia. Pero hemos podido ver casi en tiempo real lo que estaba pasando en cada uno de ellos, y eso era algo impensable hace unos años. Pero al igual que hay que darles un gran valor en este sentido, también debemos desconfiar a veces de ellos, ya que no todo lo que se ve en las redes sociales es cierto o fiable. Personalmente, yo soy de la vieja escuela para este tipo de cosas y siempre me gusta contrastar cualquier información con todas las partes posibles. 


NdM: ¿Cómo ves el futuro de la profesión periodística,y del periodista como tal, a corto y medio plazo?

CR: Como bien he dicho antes, las redes sociales ya están cambiando la forma de hacer periodismo y a los medios de comunicación tal y como los conocíamos hasta ahora. Para los nuevos periodistas será más fácil adaptarse a estos cambios, porque son nativos digitales. El resto tendremos que prepararnos para lo que viene. Imaginaos lo que puede cambiar el periodismo gracias a la tecnología viendo los cambios que ha sufrido en pocos años. Aunque también llevo años escuchando que el fin del papel llegará pronto y no creo que ocurra. En ese sentido yo soy una romántica y me gusta leer una revista, el periódico o un libro en el formato más tradicional. Pero volviendo al tema de la digitalización, veo un futuro muy positivo que incluso generará nuevas oportunidades de trabajo. Hace años nadie sabía lo que era un community manager y hoy es algo imprescindible en cualquier empresa.



"Yo soy de la vieja escuela
para este tipo de cosas
y siempre
me gusta contrastar
cualquier información
con todas
las partes posibles"
NdM: A nivel personal, siendo Directora de un medio como el vuestro, ¿se puede ‘desconectar’ en algún momento?

CR: Bueno, el hecho de que estemos haciendo esta entrevista un domingo por la mañana, creo que puede contestar muy bien a esa pregunta (risas). Es complicado desconectar cuando estás al frente de un proyecto tan importante y ambicioso, que además tiene presencia online y mucha interacción en redes sociales. Y, aunque hay detrás un gran equipo en el que confío al 100%, yo intento innovar y mejorar en cada paso, y la inspiración no tiene horarios. Voy a confesar que duermo con una libreta en la mesita de noche, porque en mitad de la noche se te pueden ocurrir ideas realmente interesantes. Además, me gusta estar en contacto directo con nuestros lectores, protagonistas y anunciantes de la revista, y eso implica tener poco tiempo libre. Pero lo tengo y lo dedico principalmente a mi familia, de la que estoy absolutamente enamorada. 


NdM: Carmen, en nombre de los lectores de Negocios del Mundo, queremos darte las gracias por atendernos y el tiempo que nos has dedicado. Te deseamos los mejores éxitos en este nuevo reto al frente de Ciudad con Alma.

CR: Gracias a vosotros por haber pensado en mí para ocupar un lugar en vuestra publicación. Es un placer poder pasar un ratito con vosotros y espero que vuestros lectores disfruten leyendo la entrevista y se enamoren de nuestra revista. Un abrazo para todos ellos. 


Sigue a Carmen Romera en:


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Alibaba incorpora al español Alberto Abel como nuevo 'senior operations specialist' de su división de moda


  • El siguiente paso podría ser la implantación en España de Tmall, la plataforma B2C de Alibaba y en la que se concentra el grueso de su oferta de moda de marcas, con presencia de grupos como Inditex, Desigual, Abercrombie o Stuart Weitzman


CHINA.- Alibaba continúa armando filas para conquistar el negocio de la moda en España. Después de incorporar en septiembre a Luis Monserrate, el gigante chino ha recurrido ahora a talento de Amazon para continuar armando su equipo de moda en el país, según ha avanzado hoy Kippel01.

La empresa ha fichado a Alberto Abel, ex del titán estadounidense, como nuevo operations specialist de su división de moda, con base en Madrid. La misión del ejecutivo será la de “facilitar a Alibaba la entrada en el mercado europeo de la moda”, según ha explicado Abel a Modaes.es.

 El nuevo directivo de Alibaba cuenta con cuatro años de experiencia en Amazon, donde entró como gestor de cuentas en Amazon Marketplace. Tras dos años en el mismo puesto, Abel pasó a formar parte del departamento de ventas al por menor en el gigante estadounidense. En los últimos nueve meses, las funciones del ejecutivo han cambiado: ejerció como presidente de Connect@Amazon, incentivando al networkingentre los propios trabajadores del grupo a través de diferentes eventos.

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En la carrera laboral de Abel también destaca su paso por la Agence de Développement Paris, especializada en la asesoría a empresas españolas que quieren iniciar sus operaciones en Francia; la start up One Step Away, que fundó en 2013 y en la que se encargó de liderar la estrategia de márketing y relaciones públicas; o El Tenedor, compañía en la que trabajó en el área de comunicación B2B.

Graduado en Derecho en 2010 y en Administración de Empresas en 2014 por la Universidad Carlos III de Madrid, el nuevo directivo de Alibaba se formó en la Université de Lausanne y cursó un año de intercambio en la Universidad de Seúl cuando estaba estudiando Administración de Empresas.

Alibaba, ofensiva en el negocio de la moda

La llegada de Abel a Alibaba se produce pocas semanas después de que el gigante chino incorporara a Luis Monserrate, ex director del área digital de Pepe Jeans, como nuevo director de moda de Aliexpress, único marketplace con el que el grupo opera en España. El ejecutivo reporta directamente a Estela Ye, que ascendió a directora general de la empresa en el país el pasado marzo.

El siguiente paso podría ser la implantación en España de Tmall, la plataforma B2C de Alibaba y en la que se concentra el grueso de su oferta de moda de marcas, con presencia de grupos como Inditex, Desigual, Abercrombie o Stuart Weitzman.

La empresa comenzó este año la implantación de Tmall fuera de China en Rusia. Por el momento, en España el grupo está concentrando sus esfuerzos en Aliexpress, que hace dos semanas dio el salto al canal físico en Madrid con la puesta en marcha de un pop up store en el barrio de Malasaña. La tienda permaneció abierta del 6 al 11 de noviembre y con el que la empresa empezó a calentar motores para la celebración del Single’s Day.

Además, a principios de año el grupo organizó en España un encuentro con empresas de cosmética para dar a conocer su plataforma Tmall Global. Alibaba estudia también instalar en el área de Barcelona su hub logística para el sur de Europa.

Alibaba lleva varios meses preparando el terreno en España para empezar a operar con toda su artillería. En paralelo a la apertura de su filial, cuyo domicilio social está ubicado en el número 9 de la calle Zurbarán de Madrid, la compañía ultima la apertura de unas oficinas en el norte de la capital para alojar a las cerca de cuarenta personas que ya conforman su plantilla.

Como viene sucediendo año tras año, Alibaba volvió a batir un récord en el último Singles’ Day, con ventas de más de 21.700 millones de euros, un 39% más en comparación con el año anterior. En el punto álgido de la jornada, los procesadores de la empresa llegaron a manejar 256.000 transacciones.

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Según los últimos datos disponibles, la compañía finalizó el ejercicio fiscal 2016 con unas ventas de 158.273 millones de yuanes (20.675 millones de euros), un 56% más en comparación con el año anterior. En el mismo periodo, la empresa asiática redujo su beneficio un 42%, hasta 41.226 millones de yuanes (5.385 millones de euros).

Sólo en el primer semestre de 2017, los ingresos de Alibaba alcanzaron 105.306 millones de yuanes (13.483,7 millones de euros), más de la mitad de lo obtenido en el acumulado del ejercicio 2016. Entre abril y septiembre, el beneficio del gigante chino se situó en 34.097 millones de yuanes (4.365,8 millones de euros), un 90,9% más en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior.

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lunes, 20 de noviembre de 2017

Canadá aumenta la exportación de langosta gracias a la política comercial de EEUU


  • A medida que los acuerdos comerciales entre otras naciones avanzan, las empresas estadounidenses han notado que están en desventaja en el comercio mundial


CANADÁ.- Un nuevo acuerdo comercial entre Canadá y la Unión Europea ha recortado los aranceles sobre las importaciones de langostas canadienses. Lo cual quiere decir que más aviones 747 llenos de crustáceos de color rojo navideño saldrán de Nueva Escocia con rumbo a los mercados europeos este invierno, lo cual hará que fluyan más ingresos al criadero de langostas Gidney Fisheries.

El potencial de este criadero, que en el siglo XIX enviaba langostas a Boston en barcos de vapor, crece bastante a medida que tiene acceso a nuevos mercados y planea aumentar su fuerza laboral casi un 50%, con lo que añadiría decenas de puestos a su actual nómina de cerca de 85 trabajadores.

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“Para nosotros, el libre comercio es bueno”, comentó Robert MacDonald, presidente de Gidney Fisheries, que procesa de 10.000 a 15.000 langostas al día.

La administración de Trump ve los tratados comerciales con escepticismo, y ha prometido poner fin o renegociar acuerdos mundiales que, considera, ponen a las empresas y los trabajadores estadounidenses en desventaja. Entre ellos se encuentra el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Nafta por sus siglas en inglés), que Estados Unidos está tratando de renegociar.

Estados Unidos se sentó a la mesa con sus contrapartes, Canadá y México, para una quinta ronda de negociaciones en la Ciudad de México que comenzó oficialmente el viernes 17 de noviembre.

Algunos expertos en comercio afirman que la estrategia de inflexibilidad de Estados Unidos está disuadiendo a sus socios extranjeros de sentarse a negociar. Otros países, como Canadá, avanzan con determinación con sus propios acuerdos comerciales mientras se oponen a los estrictos términos que Estados Unidos está exigiendo en sus negociaciones comerciales.

Durante el fin de semana del 10 de noviembre, un grupo de 11 países, que incluyen a Canadá, anunció su compromiso para seguir adelante con el Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica, un acuerdo comercial de gran alcance que negoció la administración de Obama.

A medida que estos acuerdos avanzan, las empresas estadounidenses, principalmente las de exportación, han notado que están en desventaja en el comercio mundial dado que sus competidores en el extranjero acceden más fácilmente a mercados globales.

“Vivimos en un mundo de márgenes tan bajos, donde cada una de las industrias está metida en una fuerte competencia mundial”, dijo John G. Murphy, vicepresidente sénior de políticas internacionales en la Cámara de Comercio de Estados Unidos. “Estados Unidos se está quedando quieto, mientras otros países a nuestro alrededor avanzan”.

Es un cambio histórico para Estados Unidos, que durante mucho tiempo ha encabezado el comercio libre de cargos y los mercados abiertos. Tradicionalmente, Estados Unidos ha sido el líder mundial en la creación de acuerdos comerciales, incluso durante la administración de Obama, que negoció una versión anterior del Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica y comenzó a negociar con Europa un acuerdo conocido como Asociación Trasatlántica de Comercio e Inversión.

Los escépticos de la administración actual critican estos acuerdos por considerarlos una carrera mundial para quedarse atrás que le ha costado empleos y salarios bajos a Estados Unidos. El presidente Donald Trump condenó el Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica argumentando que es uno de los acuerdos peor negociados y retiró oficialmente a Estados Unidos del pacto en su cuarto día en el cargo. Las negociaciones del acuerdo con Europa se encuentran en un punto muerto.

Cuando los estadounidenses piensan en langosta, suelen pensar en Maine. No obstante, Nueva Escocia ha surgido como un fuerte competidor en la exportación de langostas, en especial a Europa. El año pasado los criadores de langosta estadounidenses solo vendieron un poco más a Europa que sus contrapartes canadienses.

La balanza podría inclinarse pronto dado el pacto comercial entre Canadá y Europa, con el que se eliminó el ocho por ciento del arancel europeo en las langostas vivas cuando entró en vigor en septiembre. Los aranceles sobre la langosta congelada y procesada se eliminarán en los próximos tres a cinco años como parte del acuerdo.

La eliminación de aranceles europeos es “el único problema más desafiante” para la industria de la langosta estadounidense, comentó Annie Tselikis, directora ejecutiva de la Asociación de Comerciantes de Langosta de Maine, que representa a empresas que compran langosta de los pescadores de Maine. “Este acuerdo comercial le otorga a Canadá una gran ventaja en el mercado europeo”, comentó.

Tselikis comentó que el acuerdo alentaba a las empresas estadounidenses a invertir en nuevas instalaciones en Canadá con el fin de calificar para el arancel europeo más bajo.

“Si el argumento es que no vas a desarrollar esta política comercial porque te preocupa que los empleos se vayan al extranjero pues, bueno, en eso estamos: posiblemente enviaremos empleos al extranjero debido a la ausencia de una política comercial”, comentó.

Gidney Fisheries, que exporta langostas vivas y congeladas, está en posibilidad de aprovechar los términos cambiantes del comercio. El año pasado, anticipándose a la mayor demanda, la empresa invirtió en tecnología de punta para sobresalir.

La empresa importó una máquina alemana, que a veces se utiliza para hacer jugo que se exprime en frío y crea una presión de hasta 6.116,70 kilogramos por centímetro cuadrado.

La máquina comprime la langosta en su concha, rompiendo el tejido conectivo, matando a la langosta en segundos y permitiendo que la carne se extraiga totalmente cruda, un punto a favor de su venta entre chefs y consumidores, ya que el proceso se considera relativamente compasivo.

El mercado más grande de Gidney Fisheries hasta ahora sigue siendo Estados Unidos, donde la empresa suministra langostas de Nueva Escocia a restaurantes y cadenas hoteleras.

No obstante, dadas las dinámicas cambiantes de los acuerdos comerciales, pronto Europa podría ser su mercado de más rápido crecimiento, para disgusto de los productores de langosta estadounidenses, quienes esperaban que Estados Unidos firmara su propio acuerdo con la Unión Europea.

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La administración de Trump no ha dicho si continuará con las negociaciones comerciales con Europa. Sin embargo, se están discutiendo otros acuerdos comerciales, incluyendo el Nafta, que han avanzado poco.

John Weekes, negociador canadiense del Nafta en la década de 1990, dijo que inicialmente creyó que las empresas canadienses tendrían un margen de ventaja muy reducido sobre sus competidores estadounidenses. Ahora, ese margen parece mucho mayor.

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La empresa española Parnaso Comunicación recibe la Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo


  • Parnaso, es una de las agencias de publicidad más reconocidas de España con más de 125 reconocimientos nacionales e internacionales 


ESPAÑA.- La Asociación Europea de Economía y Competitividad (Aedeec) entregó el pasado viernes la Medalla de Oro al Mérito en el Trabajo a Parnaso Comunicación por su "exitosa labor empresarial a nivel nacional e internacional durante la última década". 

Junto a Parnaso, empresa sevillana que cumple por estas fechas su décimo aniversario, serán reconocidas otras 20 entidades, instituciones y profesionales de distintos sectores que, "a lo largo de su trayectoria profesional han fomentado la conciencia del emprendedor y el buen hacer de las empresas, en reconocimiento al espíritu empresarial dentro del marco europeo", según indican.

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Parnaso, es una de las agencias de publicidad más reconocidas de España, siendo actualmente una referencia de innovación y creatividad en la industria publicitaria gracias a los más de 125 reconocimientos nacionales e internacionales logrados en todas las áreas de la publicidad, diseño, marketing, multimedia, comunicación y marketing digital.

Todo comenzó en 2007, cuando María Del Barco, directora general, y José Arribas León, director general creativo, crearon en Sevilla "una agencia única con un concepto rompedor y una decidida apuesta por la estrategia, la innovación y la creatividad", explican.

Una década después, han posicionado a Parnaso como una de las empresas líderes de la industria publicitaria a nivel nacional, como lo certifica el reconocimiento recibido a la Mejor Empresa 100% Española de Publicidad y Creatividad. Desde Andalucía, Parnaso ha proyectado su carrera empresarial a nivel nacional e internacional, trabajando en la actualidad para prestigiosas multinacionales alemanas, holandesas, americanas y francesas, así como para grandes anunciantes españoles para los que realizan proyectos a nivel local, regional, nacional e internacional.

Parnaso es una agencia de servicios globales: consultoría, estrategia, investigación, creatividad e innovación, que en la actualidad cuenta con un amplio equipo humano multidisciplinar senior de más de 20 especialista en publicidad, multimedia, marketing, diseño, comunicación, marketing online, producción y medios.

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Además de la entrega de este premio, que confiere un certificado y un sello de calidad que refleja ética, profesionalidad y resultados en la empresa a nivel europeo, Parnaso ha logrado esta misma semana otros dos prestigiosos reconocimientos internacionales.

El premio Igdea, International Graphic Design Awards por la campaña gráfica 'Live and let', creada para la firma de moda Meryfor Clothes y el premio FICE a la campaña 'caras', desarrollada para la empresa Domasa, entregado este jueves en Ciudad de México, en el Festival Iberoamericano de Creatividad y Estrategia, dedicado a agencias y redes multinacionales independientes de América, Portugal y España.

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La compañía Thales España modernizará los ferrocarriles egipcios por 127 millones


  • La compañía con sede en Madrid mejorará los sistemas de señalización y telecomunicaciones en un tramo de 180 kilómetros entre las ciudades de Asyut y Nagh Hammadi, en la zona conocida como Upper Egypt


ESPAÑA.- Thales ha logrado un contrato de 127 millones de euros y de 3 años de duración con los Ferrocarriles nacionales Egipcios (ENR) para la modernización de los sistemas de señalización y telecomunicaciones del tramo de 180 km comprendido entre las ciudades de Asyut y Nagh Hammadi, ubicadas en la zona conocida como Upper Egypt, parte del corredor ferroviario Alexandria-Cairo-Aswan. 

El proyecto está enmarcado dentro de un plan de transformación de la infraestructura ferroviaria de Egipto impulsado por el Ministerio de Transportes del país y financiado íntegramente por el Banco Mundial, según ha comunicado la empresa en una nota.

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La compañía explica que las mejoras que incluye el proyecto aumentará la seguridad de las circulaciones y permitirá que los trenes alcancen mayor velocidad, pasando de los 120km/h actuales a 160km/h y se espera que los volúmenes de tráfico se dupliquen. Este impulso será, además, fundamental para la línea que vertebra el país de norte a sur, desde Alejandría a El Cairo hasta Aswan.

El nuevo proyecto contempla funcionar con el sistema ATP (sistema automático de control de trenes) existente y con un futuro sistema European Train Control System ETCS, desarrollado para promover la interoperabilidad en toda Europa -aunque los operadores de todo el mundo lo adoptaron rápidamente, tanto los que cuentan con fronteras que cruzar como los que no, explica Thales en su comunicación-.

El proyecto incluye protección integral de los sistemas de señalización y telecomunicaciones contra ciberataques para garantizar la seguridad y la disponibilidad del sistema.

Este es el segundo contrato de Thales en este campo en Egipto tras  el proyecto ganado en 2013 para modernizar la línea que conecta Alejandría con El Cairo.

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"Para Thales es un orgullo que los Ferrocarriles  Nacionales Egipcios confíen de nuevo en nuestra tecnología para la modernización de su infraestructura  de señalización y comunicaciones  ferroviarias y cuente con nuestra dilatada experiencia para su importante plan de renovación ferroviaria, afianzando una vez más nuestra capacidad exportadora y de transferencia tecnológica en Egipto", ha dicho Jesús Sánchez Bargos, presidente de Thales en España.

ENR es el segundo mayor operador ferroviario de África. La red ferroviaria incluye más de 5.000 km de líneas y es la  más antigua del mundo después de la del Reino Unido. En la actualidad, las soluciones ETCS de Thales se han implementado en los proyectos ferroviarios más prestigiosos y exigentes del mundo.

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La agencia de comunicación global Cohn & Wolfe desvela las 100 marcas más auténticas de España


  • Son los resultados obtenidos del estudio Authentic Brands, elaborado entre 15.000 consumidores de 15 mercados


ESPAÑA.- Cohn & Wolfe, la agencia de comunicación global, ha presentado, en un acto organizado en colaboración con el Foro de Marcas Renombradas Españolas y ESADE, los resultados de la nueva edición del estudio Authentic Brands que, cada año, analiza la percepción de los consumidores españoles en torno a las marcas de el país.

El estudio incluye el listado de las 100 marcas más auténticas en España, liderado este año por Apple, seguido de PayPal, Central Lechera Asturiana, Nestlé y Balay. Otras marcas como Ikea, Google, El Corte Inglés, Mercadona, Amazon o Iberia, también están entre las 100 más auténticas en el mercado. El ranking de las 20 empresas más auténticas está disponible en Authentic100.com.

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El análisis ha permitido identificar el gran déficit de autenticidad que existe en España, ya que tan solo el 9% de los consumidores considera las marcas “abiertas y honestas”, si bien el porcentaje ha mejorado respecto al 7% del año pasado. Esta percepción, sin embargo, no es exclusiva, ya que, en general, los países del oeste de Europa, como Italia, Francia o Alemania, presentan un alto grado de escepticismo hacia las compañías.

De esta manera, la autenticidad supone un gran reto para las empresas, que deben trabajar más para mejorar la percepción de los consumidores. En concreto, son siete los atributos que definen la autenticidad y que, por tanto, constituyen las principales áreas de mejora para las empresas: Tratar bien a los clientes, proteger su privacidad, cumplir las promesas, ofrecer calidad, comunicar con honestidad, actuar con integridad y, por último, ser genuina y real.

Además, el estudio ha identificado que, para los consumidores, cada vez es más importante el hecho de que una marca sea respetuosa, siendo este el principal factor a la hora de determinar su autenticidad. Por el contrario, en la edición del año pasado, se valoraba más la fiabilidad. Esta tendencia demuestra que, en la sociedad actual, los consumidores esperan de las empresas un trato cada vez más personalizado, al tiempo que crece su preocupación por la protección de su privacidad.
 
Autenticidad, un intangible con un impacto real en el negocio

Esta realidad contrasta con el valor que otorgan los consumidores a la autenticidad. Así, el 94% de los consumidores españoles recompensaría a una marca auténtica, modificando su comportamiento o su actitud hacia dicha marca. Además, por primera vez, el estudio ha desvelado que la autenticidad tendría un impacto directo en las ventas de una compañía, ya que el 56% de los consumidores españoles incrementaría su interés en adquirir productos o servicios de una marca considerada como auténtica.

Sin embargo, la autenticidad no es solo un reto para las marcas, sino también para las industrias, analizadas igualmente en el estudio. Así, la industria de bienes de consumo es la considerada más auténtica por los españoles, especialmente por su fiabilidad y por ser real. Dentro de esa industria destacan marcas como Balay, Bosch y Roca, que a lo largo de los años han construido una relación muy cercana con los consumidores.

Le siguen las marcas de alimentación y bebidas y de automoción, que reciben una muy buena valoración reconociendo a compañías como: Central Lechera Asturiana, Nestlé, Audi o BMW. Estas industrias, que se encuentran entre las más destacadas, son las que mejor puntuación han recibido en los tres valores que, para los consumidores, reflejan la autenticidad: ser respetuoso, fiable y real.

Por el contrario, las marcas energéticas, de comida rápida y de mensajería son las que más margen de mejora tienen, especialmente en lo referente a su fiabilidad. Así, los consumidores creen que deberían ofrecer mayor calidad en sus productos y servicios o mejorar su capacidad para cumplir con sus promesas.

Almudena Alonso, Directora General de Cohn & Wolfe España, ha explicado que, cuanto se habla de autenticidad, “las empresas deben entender que la comunicación ha evolucionado muchísimo, y los consumidores ya no se conforman con recibir mensajes. Quieren que la comunicación sea cercana y personal. Demandan experiencias que les acerquen a las marcas. En ese sentido, el papel de las Relaciones Públicas y muy especialmente el de la Comunicación Digital, está ganando importancia en el marketing mix, haciendo que las empresas tengan éxito en este nuevo contexto”.

Por su parte, Brooke Hovey, Chief Client Officer de Cohn & Wolfe a nivel mundial, comentó “Los consumidores son fieles a las compañías auténticas y están dispuestos a recompensarlas comprando sus productos. Ahora más que nunca, es importante que las marcas examinen sus valores más importantes y actúen conforme a dichos valores, para cumplir así las crecientes expectativas de los consumidores a los que sirven”.
 
Autenticidad, el gran reto para las marcas en la era digital 

Tal y como refleja el estudio, las nuevas tecnologías, que han revolucionado la comunicación, han modificado las demandas y las necesidades de los consumidores. Las empresas no pueden no comunicar, y deben mantener una relación de transparencia con sus clientes. Con la llegada de la era digital, la autenticidad ha alcanzado una nueva dimensión y cobra más importancia que nunca.

Para debatir sobre estos temas, el acto de presentación del estudio ha contado con una mesa redonda, moderada por Jaime Castelló, profesor asociado del departamento de Marketing en ESADE y director del Executive Máster en Marketing y Ventas de ESADE Madrid, en la que participan Gemma Juncá, Head of Marketing & Brand de IBERIA, Beatriz Pérez Santos, Brand Manager Área Digital de CMVocento, Pablo López, director general adjunto del Foro de Marcas Renombradas Españolas y Almudena Alonso, directora general de Cohn & Wolfe España.

Al respecto, Gemma Juncá ha destacado que, hoy en día, “Las marcas deben ofrecer una experiencia consistente. Debemos ser auténticas y, en el caso de Iberia, la autenticidad ha estado ligada a la humildad. Somos conscientes de que, como marca, ofrecemos promesas y servicios a los consumidores, y dichas promesas deben estar a la altura de lo que podemos ofrecer. La era digital nos plantea muchos retos”.

Beatriz Pérez Santos ha asegurado que, hace años, “Lo que se solía hacer era lanzar mensajes unidireccionales. Sin embargo, actualmente, el escenario ha cambiado, ya que los consumidores han incorporado patrones de búsqueda y consultan siempre foros, blogs o recomendaciones antes de tomar una decisión. Además, los usuarios se guían siempre por la experiencia, y las marcas comunican mejor haciéndoles partícipes y ofreciéndoles experiencias positivas”.

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Pablo López, por su parte, ha opinado que “La marca 4.0 es aquello que utiliza la tecnología para transformarse culturalmente y adaptarse a las necesidades de sus clientes. Igualmente, es importante ofrecer experiencias integradas, que fusionen lo físico y lo digital, y entender que, como marcas, nos dirigimos a individuos, no a generaciones, por lo que la personalización de la comunicación es una de las claves”.

El moderador, Jaime Castelló, ha concluido señalando que “La experiencia que ofrece una marca es muy difícil de imitar o de copiar, es prácticamente irremplazable. Por tanto, la clave para dar a conocer una marca no son sus productos, sino la experiencia que ofrece a los usuarios. La autenticidad de una marca se encuentra así en sus consumidores y clientes, y en cómo la perciben ellos.

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El fabricante chino de automóviles Geely compra una empresa de coches voladores


  • La adquisición de Terrafugia es la última de una serie de movimientos por parte de grupos chinos para entrar al mercado de los autos aéreos


CHINA.- Geely, uno de los fabricantes de automóviles privados más grandes de China, anunció esta semana que compraría Terrafugia, una empresa startup estadounidense de vehículos voladores, por un monto no revelado. Es la última de una serie de compañías en competencia por lanzar vehículos aéreos en China. 

Terrafugia, fundada en 2006, tiene como objetivo llevar su primer coche volador al mercado en 2019, según la compañía.

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Después de la adquisición, se convertirá en una filial de Geely, pero mantendrá su sede y su licencia en EE. UU. El trato ha sido aprobado por el Comité de Inversión Extranjera del país (CFIUS, por sus siglas en inglés).

Los fabricantes de automóviles tradicionales ya se han ido introduciendo a la tecnología de conducción autónoma y las baterías eléctricas. Ahora ven a China, con su creciente riqueza, como un mercado listo para los coches voladores, que se han comercializado como vehículos de vanguardia de lujo y tendrán un precio acorde, según Terrafugia.

Los coches voladores también se han promocionado como un medio de transporte rápido en un país plagado de embotellamientos.

El desafío final será construir vehículos aéreos que utilicen la tecnología de despegue y aterrizaje vertical (VTOL, por sus siglas en inglés), lo que significa que el vehículo puede despegar sin una pista de aterrizaje. Terrafugia dijo que su primer coche volador con VTOL saldría al mercado en 2023.

Eso les permitiría a los automóviles voladores operar en espacios urbanos más densos y acceder a la ya extensa infraestructura aeronáutica de China. El país planea construir 136 aeropuertos civiles para el año 2025, según la administración de aviación civil nacional, los cuales los empresarios prevén podrían formar una red de sitios de aterrizaje.

“Necesitamos reducir el número de vehículos en las ciudades. Con los coches voladores, tendremos un mejor ancho de banda ya que el transporte fluye en tres dimensiones”, dijo Juraj Vaculik, director Ejecutivo de AeroMobil, una empresa startup de coches voladores con sede en Eslovaquia.

La compañía lanzó un prototipo de su vehículo para dos personas en 2013 y recientemente completó los pedidos de una versión limitada de su primer vehículo aéreo comercialmente disponible, el cual que se entregará sobre el 2020. Mientras tanto, el grupo chino eHang, mejor conocido como fabricante de drones, anunció que planeaba lanzar un servicio de automóviles voladores completamente autónomos en Dubái en julio de 2018, aunque las pruebas apenas comenzaron este verano, según funcionarios de transporte de Dubái.

La adquisición de Terrafugia es una apuesta a largo plazo para Geely, destacó Sau Cheung Ma, analista de Guotai Junan Securities en Hong Kong. “Geely adquiere una tecnología valiosa en este trato, pero no hay garantía de que produzca ningún resultado. Todavía faltan muchos años para que las compañías puedan hacer realidad los coches voladores, si es que lo hacen”, aseguró.

Aún siguen enfrentando dificultades para obtener aprobación regulatoria ya que todos los coches voladores deben cumplir con las normas de operación para automóviles y aviones pequeños.

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Además, los primeros usuarios deben colaborar con las autoridades locales para completar los procesos de certificación ciudad por ciudad.

“Eso ha dado pie a la creación una amplia variedad de diseños, por lo que algunos coches voladores pueden hacerlo solamente por distancias cortas, mientras que otros han optado por un modelo basado en el combustible”, consideró Vaculik. “Alrededor de 90% de los prototipos de coches voladores no son realmente coches, ya que no pueden conducir en las calles. Son más como helicópteros eléctricos o drones personales”, concluyó el experto.

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