EVA pímez 1920, un lujo para el paladar

EVA pímez 1920, un lujo para el paladar
Cremas y Licores Tradicionales de España

Fundación Cudeca

Fundación Cudeca
UE - España | Fundación Cudeca, cuidados del cáncer. Tu aportación es esencial para que Cudeca pueda seguir con su forma especial de cuidar

ÚLTIMA HORA

BUSCADOR DE NOTICIAS PUBLICADAS EN NEGOCIOS DEL MUNDO

jueves, 14 de abril de 2016

La sueca Volvo probará hasta cien vehículos sin conductor en autovías y carreteras de China debido a su intenso tráfico y densidad de vehículos




Volvo quiere ganar la carrera por desarrollar un coche sin conductor que sea confiable y seguro, y apuesta al doble al usar las carretera de China como laboratorio. El país asiático, gracias a su boom económico, se ha convertido en el mayor fabricante de automóviles del mundo. Y su incipiente clase media en una de las mayores compradoras de vehículos, lo que implica que las grandes ciudades sufran de atascos monumentales.

Pero en Volvo consideran que estas condiciones son ideales para probar los coches sin conductor, y piensa lanzar cien modelos por toda clase de calles y carreteras, desde accesos a pueblos a autovías congestionadas.

La automotriz ve en China un mercado muy interesante. "En este país hay cientos de miles personas sentadas en sus coches, perdiendo mucho tiempo, y que pueden ser nuestros clientes potenciales", dijo el presidente de Volvo, Hakan Samuelsson.

Aunque siempre se la reconoce como la automotriz sueca por excelencia, Volvo pertenece al grupo industrial chino Zhejiang Geely Holding Group Co. La empresa no precisó cuándo comenzarán sus pruebas, pero están negociando con las autoridades del país para obtener los permisos y las condiciones para su experimento.


Y el programa terminará de tomar forma cuando también se realicen las pruebas programadas en la ciudad sueca de Gotermburgo, con otras cien unidades. Además la empresa planea que su modelo S90 sea el primer coche en venderse en Estados Unidos con un sistema de conducción semi-automática, que sólo podrá aplicarse en autopistas.

El anuncio de las pruebas fue anunciado en la conferencia realizada en Beijing, presentada como "Conducción automática – China puede tomar la delantera". Allí se precisó que los errores humanos causan 9 de cada 10 accidentes de automóviles, por lo que Samuelsson dijo que la siniestralidad se reduciría notablemente si hubiera más coches automáticos.

El ejecutivo reconoció que los consumidores pueden ser escépticos ante estos nuevos modelos sin conductor, pero que la garantía de seguridad que históricamente ha tenido Volvo es uno de los valores que piensa explotar para vender estos coches. Por ello, Volvo quiere llegar antes que Mercedes, Audi, Tesla y Google en fabricar el primer coche sin conductor que tenga llegada masiva.

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Escribe tu correo y haz clic en 'Submit'. Después ve a tu cuenta de correo y confirma la solicitud. El servicio de suscripción gratuito es ofrecido por Google Feed Proxy a través de Blogger. Tus datos sólo se utilizarán para enviarte un mensaje de correo una única vez al día con las últimas noticias publicadas. Podrás darte de baja en cualquier momento porque todos los mensajes que recibas incluirán la opción unsubscribe now.

SUSCRÍBETE Y RECIBE LAS NOTICIAS DE NEGOCIOS DEL MUNDO EN TU CORREO